2026 The new 그랜저 하이브리드 캘리그래피 트림 및 옵션 완벽 분석 (구입 전 가이드)

2026 The new 그랜저 하이브리드 캘리그래피 트림 및 옵션 완벽 분석 (구입 전 가이드)

목차

#1 파워트레인

#2 지능형 안전 기술

#3 외관

#4 내장

#5 시트

#6 편의

#7 인포테인먼트

#8 옵션

#9 총평

2026년 5월 The new 그랜저가 새롭게 출시되었습니다. 부분 변경 모델이지만 완전 변경 수준의 큰 변화가 있었습니다. 특히 내장 부분에서 큰 변화가 있습니다. 어떤 부분이 변경되고 업그레이드되었는지 이 글을 통해 자세히 살펴보도록 하겠습니다.

The new 그랜저는 17인치 중앙 디스플레이가 적용되며 지금까지 현대 및 기아에서 유지되던 길쭉한 모양의 인포테인먼트 시스템은 과거의 뒤안길로 사라지게 되었습니다. 또한 스마트 비전 루프가 적용되는 등 첨단 및 다양한 편의 기능이 적용되며 그랜저를 제네시스 수준까지 끌어올린 것으로 생각됩니다.

캘리그래피 트림은 The new 그랜저 하이브리드 라인업의 최상위 트림입니다. 캘리그래피 트림은 단순히 적용되는 사양이 많은 것을 넘어, 전용 내외장 디자인과 소재, ADAS 최고 사양, 그리고 하이브리드 세단 최초의 2열 편의 기술까지 탑재된 '플래그십 완성형' 트림입니다.

가격은 세제혜택 전 6,006만원(개소세 5% 기준), 개소세 3.5% 적용 시 약 5,915만 원입니다. GN7 캘리그래피 트림(약 5,449만 원)과 비교하면 약 460만 원 인상됐지만, 변화된 내용을 따져보면 단순 가격 인상 이상의 가치가 담겨 있습니다

이번 글에서는 The new 그랜저 캘리그래피 트림에 적용되는 편의 기능과 내외장재를 자세히 살펴보고 그랜저 트림 선택을 고민하는 운전자에게 도움이 되고자 합니다.

 

#1 파워트레인

[프리미엄 / 익스클루시브 트림]
스마트스트림 가솔린 1.6 터보 하이브리드 엔진, 하이브리드 시스템(47.7kW 모터, 리튬이온 배터리, 회생제동 시스템),
6단 자동변속기, 하이브리드 전용 e-Motion Drive 시스템(e-Dynamic Drive, e-Comfort Drive 기능 포함),
랙구동형 전동식 파워 스티어링(R-MDPS), 통합 주행 모드, 전자식 변속 레버(진동 경고)

[캘리그래피 트림]
프리뷰 전자제어 서스펜션

The new 그랜저, 프리뷰 전자제어 서스펜션

The new 그랜저 캘리그래피 트림 파워트레인에는 프리뷰 전자제어 서스펜션이 기본 적용됩니다.

기존 2025 그랜저 캘리그래피 트림에서 프리뷰 전자제어 서스펜션은 130만 원의 별도 옵션이었지만, The new 그랜저 캘리그래피 트림은 이를 기본 사양으로 전환했습니다.

프리뷰 전자제어 서스펜션은 최초 제네시스 차량에 적용되었던 기능입니다. 이후 출시되는 현대 및 기아 차량에 프리뷰 전자제어 서스펜션 기능들이 적용되고 있습니다.

보통 전자제어 서스펜션 기능은 100만 원 이상의 고가의 옵션으로 추가 가능한 기능이었지만, The new 그랜저는 프리뷰 전자제어 서스펜션 기능이 캘리그래피 트림에서 기본 적용된다는 큰 장점이 있습니다.

프리뷰 전자제어 서스펜션은 전방 카메라와 내비게이션 지도 정보를 결합해 노면 요철을 미리 예측하고 서스펜션 댐핑력을 선제적으로 조절하는 기술로, 단순 전자제어 서스펜션보다 훨씬 정교한 승차감 제어가 가능한 기능입니다.

프리뷰 전자제어 서스펜션의 가장 큰 장점은 내비게이션 상의 지도 정보 및 카메라로 인식된 도로 상황을 바탕으로 서스펜션을 조절해 주어 운전자의 승차감 향상에 큰 도움이 된다는 점입니다. 캘리그래피 트림을 선택했을 때 가장 큰 변화 중 하나라고 생각됩니다.

#2 지능형 안전 기술

[프리미엄 트림]
전방 충돌방지 보조(차량/보행자/자전거 탑승자/교차로 대향차/정면 대향차), 차로 이탈방지 보조, 차로 유지 보조 2, 지능형 속도 제한 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(스탑앤고 기능 포함), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간/곡선구간/진출입로), 고속도로 주행 보조, 스티어링 휠 그립 감지, 전방 차량 출발 알림,
후석 승객 알림

[익스클루시브 트림]
후측방 충돌 경고(주행), 후측방 충돌방지 보조(전진 출차), 후방 교차 충돌방지 보조, 후방 주차 충돌방지 보조, 안전 하차 보조, 진동 경고 스티어링 휠

[캘리그래피 트림]
전방 충돌방지 보조(교차 차량/추월 시 대향차/측방 접근차/회피 조향 보조), 고속도로 주행 보조 2, 어린이 탑승 감지(2열), 후측방 충돌방지 보조(주행), 1열 모니터링 시스템(영상회의 지원)

The new 그랜저 구입 시 트림 별로 가장 큰 차이가 발생하는 부분이 지능형 안전 기술입니다.

상위 트림으로 올라갈수록 다양한 지능형 안전 기술이 추가 적용됩니다. 다만, 하위 트림에서도 현대 스마트센스 옵션을 통해 지능형 안전 기술을 일부 추가할 수 있기 때문에 캘리그래피 트림을 꼭 선택해야 하는 이유는 아니라고 생각됩니다.

The new 그랜저	프리미엄 트림	익스클루시브 트림
옵션	현대 스마트센스 1	현대 스마트센스 2
가격	140만 원	140만 원
적용 기능	후측방 충돌 경고(주행) 후측방 충돌방지 보조(전진 출차) 후방 교차 충돌방지 보조 안전 하차 보조 1열 모니터링 시스템(영상회의 지원)	전방 충돌방지 보조(교차 차량/추월 시 대향차/측방 접근차/회피 조향 보조) 고속도로 주행 보조 2 어린이 탑승 감지(2열) 후측방 충돌방지 보조(주행) 1열 모니터링 시스템(영상회의 지원)

위 표와 같이 하위 트림에서도 현대 스마트센스 옵션을 통해 한 단계 상위 트림의 지능형 안전 기술을 추가할 수 있습니다.

1) 고속도로 주행 보조 2

The new 그랜저, 고속도로 주행 보조 2

고속도로 및 자동차 전용도로 주행 시 앞차와의 거리를 유지하며 운전자가 설정한 속도로 차로 중앙을 유지하며 주행하도록 보조해 주며, 방향지시등 조작 시 옆 차로의 상황을 인식하여 차로 변경을 도와줍니다.
* 첨단 운전자 보조 시스템은 운전자의 조작을 보조하는 기능이므로, 항상 주의를 기울여 운전하십시오.
* 주변 환경, 주행 조건에 따라 기능이 원활히 작동하지 않거나 않을 수 있습니다. 또한 첨단 운전자 보조 시스템 인증 관련 법규 제약 사항에 따라 기능이 제한적으로 작동할 수 있습니다. 세부 사항은 사용 설명서를 참조하십시오.

The new 그랜저 캘리그래피 트림에서 가장 실질적인 변화 중 하나는 고속도로 주행 보조 2(HDA2)의 기본 탑재입니다. GN7 캘리그래피는 HDA(1세대) 기본에 HDA2는 옵션이었지만, 이번 모델은 HDA2가 기본 사양으로 들어옵니다. HDA2는 HDA 대비 차로 변경 보조 기능이 추가되어, 고속도로에서 방향지시등을 켜면 차량이 스스로 옆 차로로 이동하는 반자율 주행 수준의 편의성을 제공합니다.

2) 전방 충돌방지 보조

The new 그랜저, 전방 충돌방지 보조

선행 차량이 갑자기 속도를 줄이거나 전방의 정지 차량, 보행자, 자전거 탑승자 및 교차로 대향차와의 충돌 위험이 감지되면 경고로 알려줍니다. 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면 자동으로 제동을 도와줍니다.
- 교차 차량 : 교차로에서 직진 중 교차로 좌/우측에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 높아지면 자동으로 제동을 도와줍니다.
- 추월 시 대향차 : 차로변경 시 맞은편에서 다가오는 차량과 충돌하지 않도록 도와줍니다.
- 측방 접근차 : 차로변경 시 옆 차로의 선행 차량과 충돌하지 않도록 도와줍니다.
- 회피 조향 보조 : 전방 충돌 위험 감지 및 경고 후, 충돌 회피를 위해 스티어링 휠 조작 시 회피 조향을 도와줍니다.
* 첨단 운전자 보조 시스템은 운전자의 조작을 보조하는 기능이므로, 항상 주의를 기울여 운전하십시오.
* 주변 환경, 주행 조건에 따라 기능이 원활히 작동하지 않거나 않을 수 있습니다. 또한 첨단 운전자 보조 시스템 인증 관련 법규 제약 사항에 따라 기능이 제한적으로 작동할 수 있습니다. 세부 사항은 사용 설명서를 참조하십시오.

전방 충돌방지 보조 기능은 최상위 캘리그래피 트림에서 완성됩니다.

프리미엄·익스클루시브 트림에 적용되는 전방 충돌방지 보조의 기본 기능에 더해 교차 차량, 추월 시 대향차, 측방 접근차, 회피 조향 보조까지 4개 부분이 추가로 작동합니다.

전방 충돌방지 보조 기능이 업그레이드되며 단순 앞차와의 추돌을 막는 수준을 넘어, 복잡한 교차로 상황과 차로 변경 중 발생할 수 있는 다양한 위험에 대응합니다.

 

3) 어린이 탑승 감지 (2열)

The new 그랜저, 어린이 탑승 감지 (2열)

뒷좌석에 남아있는 승객의 움직임을 감지하여 운전자에게 경고함으로써 부주의에 의한 사고를 예방합니다.

2열 어린이 탑승 감지도 캘리그래피 트림부터 기본 적용되는 기능입니다. 주차 후 하차 시 뒷좌석에 어린이가 남아 있는지를 감지해 경보를 울리는 기능으로 영·유아 자녀를 둔 가족 구매자라면 특히 체감도가 높은 안전 사양입니다.

 

4) 1열 모니터링 시스템

The new 그랜저, 1열 모니터링 시스템

실내 카메라를 기반으로 운전자의 졸음, 부주의, 전방 미주시 등을 감지해 경고하여 안전한 주행을 돕습니다. 또한 동승석에서 이상 자세가 감지될 경우에도 알림을 제공하여 올바른 착석을 유도합니다. 아울러 영상 회의 앱 사용 시 카메라 기능을 지원하며, 1열 승객의 영상 정보를 제공합니다.
※ 영상 회의 앱은 향후 앱마켓 통해 적용 가능

캘리그래피 트림에는 1열 모니터링 시스템(ICMU)이 기본 탑재됩니다. 이 기능은 인사이드 미러에 내장된 카메라로 운전자의 시선 방향, 안전벨트 착용 여부, 전방 주시 태만을 감지합니다. 향후 앱 마켓을 통해 영상회의 앱이 업데이트되면 차 안에서 화상 회의를 바로 진행할 수 있는 기능도 지원 예정입니다. GN7 캘리그래피에는 없던 기능입니다.

#3 외관

[캘리그래피 트림 외관]
캘리그래피 전용 그릴 & 전용 19인치 알로이 휠 & 타이어, 순차 점등 방향지시등(앞/뒤), 다이내믹 웰컴/에스코트 라이트(4종), 발수 적용 1열 유리

The new 그랜저, 캘리그래피 트림 전용 그릴 및 19인치 전용 알로이 휠

캘리그래피 트림은 외관에 캘리그래피 전용 디자인이 적용되어 하위 트림에서 업그레이드됩니다.

1) 캘리그래피 전용 그릴

The new 그랜저, 캘리그래피 전용 그릴

The new 그랜저, 프리미엄 및 익스클루시브 트림 전용 그릴

위 사진과 같이 캘리그래피 트림에는 캘리그래피 트림 전용 그릴이 적용됩니다. 기본 그릴 보다 캘리그래피 트림에 적용되는 그릴이 차량 디자인을 한 단계 업그레이드됩니다.

또한 외관에 19인치 전용 알로이 휠, 순차 점등 방향지시등(앞/뒤), 다이내믹 웰컴/에스코트 라이트(4종), 그리고 발수 코팅 1열 유리가 기본으로 들어갑니다.

2) 순차 점등 방향지시등 (앞/뒤)

The new 그랜저, 순차 점등 방향지시등 (앞/뒤)

차량의 진행 방향을 주변 주행 차량 및 보행자에게 알리는 등화장치로 순차 점등 방식을 적용하여 미래지향적인 라이팅을 제공합니다.

순차 점등 방향지시등은 방향지시등이 한 방향으로 순서대로 켜지는 기능으로 고급감을 더합니다.

 

3) 다이내믹 웰컴/에스코트 라이트 (4종)

The new 카니발, 다이내믹 웰컴 / 에스코트 라이트

차량 탑승 전 웰컴 조건에서 수평형 LED 램프가 작동하여 차별화된 다이내믹 점등 이미지를 구현했으며, 4종의 패턴이 제공됩니다.

운전자가 차량의 문을 열 때 다이내믹 웰컴 라이트 및 에스코트 라이트가 켜지며 운전자의 만족도 향상에 큰 도움이 됩니다. 특히 지하 주차장이나, 야간에 멋스럽게 느껴집니다. 대낮과 같이 밝은 환경의 경우 라이트가 잘 보이지 않는다는 단점도 있습니다.

 

4) 발수 적용 1열 유리

The new 그랜저, 발수 적용 1열 유리

빗물 맺힘이나 서리, 성에 등을 막아주는 발수 적용 유리를 앞도어에 장착하여 운전자의 시계를 확보합니다.

1열에 발수 적용 유리가 적용됩니다. 비가 올 때 사이드 미러를 쉽게 확인할 수 있도록 도움을 주기 때문에 운전자의 만족도가 꽤 높은 기능으로 생각됩니다.

#4 실내

[캘리그래피 트림]
캘리그래피 전용 디자인[나파 엠보 가죽 스티어링 휠(혼커버 가죽 감싸기, 리얼 스티치 적용), 인조 가죽 내장재(PU소재 크래시패드, 도어어퍼트림, 3D 엠보 도어센터트림), 인조가죽 감싸기(콘솔 암레스트, 콘솔사이드), 리얼 우드 소재 또는 리얼 알루미늄 소재 내장재(크래시패드 가니시, 콘솔 어퍼 커버), 스웨이드 내장재(헤드라이닝, 필라트림, 패키지트레이, 선바이저), 스웨이드 목베개, 고급 카매트, 인터랙티브 앰비언트 무드램프(순차 점등, 주행 모드 연동 등)

1) 캘리그래피 트림 전용 내장

The new 그랜저, 캘리그래피 트림 전용 내장

실내에는 나파 가죽 스티어링 휠(혼커버 가죽 감싸기, 리얼 스티치, 투톤 컬러), 리얼 우드 또는 리얼 알루미늄 내장재, 스웨이드 헤드라이닝·필라트림·선바이저, 스웨이드 목베개, 고급 카매트가 포함된 캘리그래피 전용 인테리어 패키지가 적용됩니다.

캘리그래피 트림을 선택하면 위와 같이 캘리그래피 트림 전용 내장재가 곳곳에 적용되는 것을 확인할 수 있습니다. 운전자는 차량 외부에서 차를 보는 것보다 차량 내부에서 보내는 시간이 가장 많기 때문에 운전자의 만족도에 큰 영향을 미치는 부분이라고 생각됩니다.

 

2) 인터랙티브 앰비언트 무드램프

The new 그랜저, 인터랙티브 앰비언트 무드램프

인터랙티브 앰비언트 무드램프(순차 점등, 주행 모드 연동) 기능도 캘리그래피 기본 사양입니다.

크래쉬패드(전면 대시보드) 가니쉬부와 도어 트림 하단부에 다양한 차량기능과 연동되어 밝혀지는 무드 램프가 적용됩니다. 차별화된 감성품질 및 고급감을 구현합니다.

인터랙티브 앰비언트 무드램프는 하위 익스클루시브 트림에서 플래티넘 205만 원 옵션을 통해 추가 가능합니다.

The new 그랜저 내장	익스클루시브 트림	캘리그래피 트림
인터랙티브 앰비언트 무드램프	플래티넘 옵션 (205만 원)	기본 적용
캘리그래피 트림 전용 디자인	-	기본 적용
인조 가죽 내장재	-	기본 적용
인조가죽 감싸기	-	기본 적용
리얼 우드 소재 또는 리얼 알루미늄 소재 내장재	-	기본 적용
스웨이드 내장재	-	기본 적용

#5 시트

[캘리그래피 트림]
나파 가죽 시트(퀼팅, 파이핑 적용), 2열 고급형 암레스트(오디오 컨트롤러 포함), 모노포스트 헤드레스트, 2열 통풍 시트

The new 그랜저 하이브리드 캘리그래피가 경쟁 모델 대비 가장 강력하게 차별화되는 영역입니다.

1) 2열 통풍 시트

The new 그랜저, 2열 통풍시트

2열 통풍 시트와 리클라이닝 시트가 하이브리드 세단 최초로 기본 탑재됩니다. 이전 그랜저 하이브리드 캘리그래피 트림은 2열 통풍 시트가 옵션 선택 시 추가 가능했었고, 리클라이닝 기능도 VIP 패키지 옵션으로만 선택 가능했습니다.

 

2) 2열 고급형 암레스트

The new 그랜저, 2열 고급형 암레스트

2열 암레스트도 업그레이드됩니다.

The new 그랜저 캘리그래피 트림은 오디오 컨트롤러가 내장된 2열 고급형 암레스트가 기본 탑재됩니다. 뒷좌석에서 볼륨, 음원 선택, 음향 모드를 별도 조작할 수 있어 VIP 탑승자 중심의 차량 활용이 가능합니다. 또한 나파 가죽 시트(퀼팅, 파이핑 적용)와 모노포스트 헤드레스트도 캘리그래피 전용 기본 사양입니다.

The new 그랜저 시트	익스클루시브 트림	캘리그래피 트림
나파 가죽 시트	-	기본 적용
2열 고급형 암레스트	-	기본 적용
모노포스트 헤드레스트	-	기본 적용
2열 통풍 시트	시트 컴포트 2 옵션 (185만 원)	기본 적용

 

#6 편의

[캘리그래피 트림 편의]
3 존 독립제어 에어컨(마이크로 에어필터/오토 디포그/미세먼지 센서/공기청정모드/애프터 블로우), 헤드업 디스플레이

The new 그랜저 캘리그래피 트림을 선택하면 2가지 기능이 추가 적용됩니다. 

1) 3존 독립제어 에어컨

The new 그랜저, 3존 독립제어 에어컨

원하는 온도를 설정하면 자동으로 설정된 온도로 풍량을 조절하여 쾌적한 실내를 완성합니다.
공기 청정 모드 : 일정 시간 동안 외부 공기를 차단하고 내부 순환모드를 가동하여 실내에서 순환하는 공기를 반복적으로 필터링하여 공기질을 개선하는 기능입니다.
3존 독립제어 : 운전석이나 동승석뿐만 아니라 후석에서도 개별 제어가 가능한 에어컨입니다.

최상위 캘리그래피 트림을 선택하면 2열에서 설정한 온도가 독립적으로 나옵니다. 운전석 및 동승석과는 별개로 온도가 조절되기 때문에 뒷좌석에 어린 자녀가 탑승할 경우 매우 유용합니다.

 

2) 헤드업 디스플레이

The new 그랜저, 헤드업 디스플레이

스마트 크루즈 컨트롤, 길 안내(TBT), 교통 표지판 등을 더욱 직관적인 3D 그래픽으로 보여주고, 표지판과 차로 정보도 실제 환경에 맞춰 정교하게 구현했습니다. 또한 운전에 필요한 핵심 정보만 선별해 더욱 몰입감 있는 주행을 돕습니다.

헤드업 디스플레이를 한 번 사용해 본 운전자는 이후 헤드업 디스플레이 없는 차량을 탑승하는 것은 어렵습니다. 그만큼 편리한 기능이기 때문에 옵션으로 추가할 수 있다면 추가하는 것을 추천하는 기능 중 하나입니다.

#7 인포테인먼트

BOSE 프리미엄 사운드(14 스피커, 외장 앰프), 액티브 로드 노이즈 컨트롤

1) BOSE 프리미엄 사운드

The new 그랜저, BOSE 프리미엄 사운드

14개의 스피커와 외장 앰프로 깊이 있는 저음과 풍부한 서라운드 사운드를 구현합니다. 커넥트 플랫폼과 연동한 신규 사운드 콘셉트, 개선된 스피커 그릴 패턴과 SUS 재질의 트위터 스피커 그릴을 통해 한층 고급스러운 무드를 완성합니다.

사운드 시스템도 캘리그래피 트림에서 완성됩니다. BOSE 프리미엄 사운드(14 스피커, 외장 앰프)가 기본이며, 여기에 액티브 로드 노이즈 컨트롤(ARNC)이 함께 탑재됩니다.

 

2) 액티브 로드 노이즈

The new 그랜저, 액티브 로드 노이즈 컨트롤

주행 중 발생하는 로드 노이즈가 실내로 전달될 경우, 소음과 반대되는 제어음을 출력하여 소음을 저감하고 실내 정숙성을 향상시킵니다.

액티브 로드 노이즈 컨트롤(ARNC)은 마이크로폰으로 실내 노면 소음을 실시간 감지해, 스피커를 통해 역위상의 음파를 발생시켜 소음을 상쇄하는 기술입니다. 물리적인 방음재만으로 한계가 있는 저주파 로드 노이즈를 적극적으로 제거해 하이브리드 특유의 정숙함을 극대화합니다.

#8 옵션

옵션	구성	가격
20인치 알로이 휠 & 타이어 (캘리그래피 전용)	전용 알로이 휠 & 피렐리 타이어	45만원
시트 컴포트 플러스	2열 리클라이닝, 전동 도어커튼, 동승석 에르고 모션 시트, 양문형 콘솔 암레스트(열선 포함)	150만원
스마트 비전 루프	PDLC 필름 기반 투명도 6구역 조절, 기계식 블라인드 제거	180만원 (파노라마 선루프와 중복 선택 불가)
파노라마 선루프	공통 옵션	120만원

캘리그래피 트림은 기본 사양만으로도 충분히 완성도 높은 차지만, 개인 취향과 사용 패턴에 따라 선택 가능한 옵션들이 존재합니다. 어떤 옵션은 실용성 때문에, 어떤 옵션은 완성도를 위해 고르게 됩니다. 6가지 옵션 각각의 기능, 가치, 선택 기준을 상세히 분석합니다.

1) 스마트 비전 루프 (180만 원)

The new 그랜저, 스마트 비전 루프

The new 그랜저에서 가장 화제가 된 신기술 옵션입니다. 파노라마 선루프와 중복 선택이 불가하며, 둘 중 하나를 택하는 구조입니다.

스마트 비전 루프는 기계식 블라인드(차양막)를 완전히 없애고, 대신 고분자 분산형 액정(PDLC) 필름이 유리 내부에 삽입된 구조입니다. 전압을 가하면 액정 분자가 정렬되며 유리가 투명해지고, 전압을 차단하면 불투명 상태가 됩니다.

이 루프는 6개 독립 구역으로 나뉘어 각 영역의 투명도를 개별 제어할 수 있습니다. 예를 들어 운전자 쪽 구역은 불투명하게, 뒷자리 구역은 투명하게 동시에 설정하는 것이 가능합니다.

기계식 차양막이 없다는 것은 단순히 공간의 문제가 아닙니다. 기존 파노라마 선루프는 블라인드 구동 모터와 레일 구조가 루프 라이닝 두께를 잡아먹어 2열 헤드룸을 침범했습니다. 스마트 비전 루프는 이 구조가 모두 사라지기 때문에 실내 헤드룸 확보와 천장 마감 품질이 동시에 개선됩니다. 소음도 줄어듭니다. 기계식 블라인드가 없으니 주행 중 바람 소음의 원인 중 하나가 제거됩니다.

단, 파노라마 선루프처럼 물리적으로 열리지는 않습니다. 환기를 목적으로 선루프를 사용하는 운전자라면 파노라마 선루프가 더 적합합니다. 또한 열 차단 성능은 PDLC 필름이 투명 상태일 때와 불투명 상태일 때 차이가 있으므로, 직사광선이 많은 환경에서는 불투명 모드 활용이 중요합니다.

The new 그랜저	파노라마 선루프	스마트 비전 루프
가격	120만원	180만원
물리적 개폐	가능	불가
차양막	기계식 블라인드	없음 (PDLC 필름으로 대체)
투명도 조절	불가	6구역 독립 제어
헤드룸 영향	블라인드 구조로 소폭 감소	영향 없음
소음	상대적으로 많음	적음

선택 기준: 환기보다 개방감·고급감·정숙성을 중시하는 분이라면 스마트 비전 루프가 낫습니다. 루프를 열어 바람을 맞고 싶거나, 60만 원 차액이 아깝다면 파노라마 선루프가 합리적입니다.

 

2) 파노라마 선루프 (120만 원)

The new 그랜저, 파노라마 선루프

스마트 비전 루프의 대안이자, 기존부터 검증된 옵션입니다. 기존 그랜저에서도 동일하게 선택 가능했던 옵션이며, The new 그랜저에서도 그대로 유지됩니다. 앞 좌석 구역의 유리 패널이 슬라이딩 방식으로 개폐되며, 뒤쪽은 고정 글라스 구조입니다.

가장 큰 장점은 물리적으로 열린다는 것입니다. 선루프를 틸트 업하거나 완전히 개방하면 자연풍을 실내로 끌어들일 수 있고, 특히 봄·가을 쾌적한 날씨에 드라이브하는 경험이 완전히 달라집니다. 반면 기계식 블라인드가 있어 완전히 닫으면 차양 처리가 가능하지만, 그 구조 자체가 헤드룸을 일부 차지합니다. 키가 크거나 2열에서 편하게 앉으려는 사람에게는 다소 답답할 수 있습니다.

선택 기준: 드라이브 중 선루프를 열고 싶은 분, 가성비 있게 개방감을 원하는 분에게 적합합니다. 다만 2열 거주성을 최우선으로 하는 분이라면 스마트 비전 루프 또는 루프 미선택이 더 나을 수도 있습니다.

3) 빌트인 캠 2 Plus (65만 원)

The new 그랜저, 빌트인 캠 2 PLUS

The new 그랜저 캘리그래피 트림에는 빌트인 캠 2 Plus가 별도 옵션으로 선택 가능합니다. (단, 시트 컴포트 Ⅱ 패키지에 포함된 경우 중복 선택 불가)

빌트인 캠 2 Plus는 단순한 블랙박스가 아닙니다. 전·후방 QHD(쿼드 HD) 고화질 카메라로 촬영하며, 영상에 현재 속도·기어 상태·방향지시등 작동 여부·위치 정보가 실시간으로 오버레이 됩니다.

주차 중 충격이 발생하면 블루링크 앱으로 영상과 알림이 즉시 전송되며, 주차 녹화는 최대 20시간까지 설정 가능합니다. 이 주차 녹화 전원은 12V 리튬 보조 배터리에서 공급되기 때문에 하이브리드 메인 배터리 방전 걱정 없이 장시간 주차 중에도 녹화가 지속됩니다.

별도 블랙박스 제품과 비교했을 때 가장 큰 차이는 완전한 차량 통합입니다. 인포테인먼트 화면에서 바로 영상 확인이 가능하고, 별도 전원 연결이나 배선 작업이 없습니다. 스마트폰 앱으로 원격 확인도 가능하며 OTA 업데이트로 소프트웨어가 계속 개선됩니다. 차주 입장에서는 시공 비용, A/S 걱정, 배선 노출 문제가 모두 해결됩니다.

선택 기준: 주차 환경이 열악하거나 외부 주차를 자주 하는 분, 블랙박스 교체·관리가 번거로운 분에게 강력 추천합니다. 차량 일체형 설치 품질만으로도 65만 원의 가치는 충분합니다.

 

4) 스마트 카드키 (15만 원)

The new 그랜저, 스마트 카드키

기존 2세대 대비 세로형 스위치 배열로 조작 편의성이 증대되었고, NFC 기능 추가로 카드키 방전 시에도 도어 개폐 및 시동 가능합니다.

스마트 카드키는 신용카드 크기(두께 2.5mm)의 카드형 차량 키입니다. 초광대역(UWB) 무선통신 기반으로, NFC처럼 단말기에 직접 접촉하지 않아도 지갑이나 주머니 속에 있는 상태에서 차량과 무선으로 연결됩니다.

기능 면에서는 일반 스마트 키와 동일합니다. 잠금·해제, 트렁크 개폐, 시동 on/off가 모두 가능하며, 버튼 조작으로 최대 30m 거리에서 원격 스마트 주차 보조(RSPA)도 수행할 수 있습니다. 리튬이온 배터리 내장으로 무선 충전(차량 내 무선 충전 패드 활용)이 가능해 배터리 교체 필요가 없습니다. 디지털 키 2(스마트폰 활용 키)를 이미 사용하는 경우, 스마트 카드키는 스마트폰 배터리가 방전됐을 때의 비상용 백업 키 또는 운동·외출 시 지갑만 챙길 때의 경량 키 역할을 합니다.

기존 GN7의 일반 카드키(NFC 방식 직접 접촉)와는 근본적으로 다릅니다. 접촉 없이 인식된다는 점에서 사용 편의성이 훨씬 높습니다.

선택 기준: 스마트폰 없이 외출하는 일이 잦거나, 얇은 지갑을 선호하는 분께 추천합니다. 15만 원이라는 가격 대비 활용도가 높은 옵션입니다.

5) 20인치 알로이 휠 & 타이어 (캘리그래피 전용)

The new 그랜저, 20인치 알로이 휠 & 타이어

캘리그래피 트림에는 기본으로 19인치 전용 알로이 휠이 장착됩니다. 여기에 45만 원을 추가하면 20인치 캘리그래피 전용 알로이 휠 + 피렐리 P-Zero 올시즌 타이어(245/40 R20)로 업그레이드됩니다.

피렐리는 제네시스 G80 풀옵션 사양과 동일하게 공급되는 프리미엄 OE 타이어 브랜드로, 금호·넥센 대비 핸들링 응답성과 정숙성이 높게 평가됩니다.

시각적 완성도 측면에서도 차이가 있습니다. 19인치 전용 디자인 휠도 캘리그래피 전용이지만, 20인치 휠은 더 꽉 찬 휠하우스 비례감을 보여줍니다. 그랜저 특유의 단정하면서도 중후한 외관과 20인치 대형 휠의 조합은 시각적 존재감을 한층 높여줍니다.

다만 고려해야 할 점도 있습니다. 20인치 휠로 업그레이드하면 타이어 편평비가 45에서 40으로 낮아져 승차감이 다소 단단해지고 연비도 소폭 낮아집니다. 프리뷰 전자제어 서스펜션이 기본 탑재된 캘리그래피 특성상 어느 정도 상쇄되지만, 노면이 거친 국내 도로 환경에서 19인치 대비 충격 흡수 능력이 떨어지는 점은 사실입니다.

선택 기준: 외관 완성도와 피렐리 타이어 경험을 중시하는 분이라면 45만 원은 합리적 선택입니다. 승차감 최우선이라면 19인치 기본 사양이 더 적합합니다.

6) 시트 컴포트 플러스 (150만 원)

The new 그랜저, 시트 컴포트 플러스

The new 그랜저 캘리그래피 트림에는 기본으로 2열 통풍·리클라이닝 시트가 탑재되어 있지만, 시트 컴포트 플러스 옵션을 추가하면 2열과 동승석 편의 사양이 한 단계 더 완성됩니다.

구성 내용은 크게 네 가지입니다.

① 2열 전동식 도어 커튼

The new 그랜저, 2열 전동식 도어 커튼

먼저 2열 전동식 도어커튼이 추가됩니다. 기존 GN7 캘리그래피의 뒷면 전동식 커튼이 뒷면 유리를 가리는 방식이었다면, 도어커튼은 양쪽 2열 도어 유리를 가리는 커튼으로 좌우 프라이버시를 모두 확보해 줍니다.

② 동승석 에르고 모션 시트

The new 그랜저, 동승석 에르고 모션 시트

두 번째는 동승석 에르고 모션 시트(4 way 럼버 서포트)입니다. 운전석에만 있던 에르고 모션 시트가 동승석까지 확장되어, 동승자도 공기주머니 기반의 허리 지지, 쿠션 조절, 스트레칭 모드를 활용할 수 있습니다.

③ 2열 리클라이닝 시트

The new 그랜저, 2열 리클라이닝 시트

세 번째는 2열 리클라이닝 시트이며, 캘리그래피 기본에 이미 탑재된 2열 리클라이닝에 전동 제어 기능이 강화됩니다.

④ 양문형 콘솔 암레스트

The new 그랜저, 양문형 콘솔 암레스트

네 번째는 양문형 콘솔 암레스트(열선 포함)로, 가운데 콘솔 암레스트가 양쪽으로 열리는 구조에 겨울철 열선까지 추가됩니다. 리어 암레스트 커버에는 리얼 우드 또는 리얼 알루미늄 소재가 적용되어 고급감을 더합니다.

선택 기준: 뒷좌석에 가족이나 VIP 탑승자가 자주 탑승하는 경우, 특히 장거리 출장이나 패밀리카로 활용하는 경우 150만 원의 가치가 충분합니다. 혼자 주로 탑승하는 1인 오너라면 우선순위가 낮을 수 있습니다.

 

7) 옵션 선택 가이드

생활 패턴	옵션 추천
드라이브 감성 + 완성도 중시	스마트 비전 루프 + 20인치 휠 + 빌트인 캠 2 Plus
가족 탑승 많은 패밀리카	파노라마 선루프 + 시트 컴포트 플러스 + 빌트인 캠 2 Plus
외부 주차 잦은 도심 직장인	빌트인 캠 2 Plus + 스마트 카드키
최대 풀옵션 구성	스마트 비전 루프 + 시트 컴포트 플러스 + 빌트인 캠 2 Plus + 스마트 카드키 + 20인치 휠

캘리그래피 기본 가격 6,006만 원에 위 최대 풀옵션 조합을 더하면 약 6,916만 원(개소세 5% 기준)입니다. 어떤 조합을 선택하든, 핵심은 자신의 주 탑승 형태와 사용 환경에 맞는 옵션을 고르는 것입니다.

#9 블랙 잉크 (캘리그래피 상위의 특별한 선택)

The new 그랜저, 블랙 잉크

The new 그랜저, 블랙 잉크

더 뉴 그랜저에는 캘리그래피보다 한 단계 위의 블랙 잉크(Black Ink) 트림도 있습니다. 가격은 세제혜택 전 6,096만 원(개소세 5% 기준), 약 6,030만 원(개소세 3.5%)으로, 캘리그래피 대비 약 90만 원 추가됩니다.

캘리그래피 기본 사양에 더해 외관 전체를 블랙으로 통일한 블랙 잉크 전용 외관 디자인(그릴, 범퍼, 램프 몰딩, 엠블럼 등)과 20인치 블랙 전용 알로이 휠 & 피렐리 타이어, 실내 역시 블랙 컬러 리얼 알루미늄 내장재, 블랙 스웨이드 내장재로 구성됩니다. 외장 색상은 어비스 블랙 펄과 세레니티 화이트 펄 두 가지만 선택 가능하며, 내장은 블랙 모노톤 단일 구성입니다.

 

#10 총평

더 뉴 그랜저 하이브리드 캘리그래피는 단순히 사양 목록이 길어진 것이 아니라, 고속도로 주행 보조 2 등 지능형 안전 기술이 모두 적용됩니다.

또한 2열 통풍·리클라이닝 최초 탑재, 프리뷰 전자제어 서스펜션 기능의 기본 적용, 1열 모니터링, 어린이 탑승 감지 등 이전 2025  그랜저에서 옵션이거나 아예 없던 기능들이 기본 사양으로 대거 전환된 모델입니다.

그랜저라는 이름에 걸맞은 '완성형 플래그십 세단'의 포지션을 더욱 공고히 했다는 평가를 받을 만합니다.

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