2026 The new 그랜저 하이브리드 프리미엄 트림 및 옵션 완벽 분석 (구입 전 가이드)

2026 The new 그랜저 하이브리드 프리미엄 트림 및 옵션 완벽 분석 (구입 전 가이드)

목차

#1 파워트레인

#2 인포테인먼트

#3 지능형 안전 기술

#4 편의

#5 외관

#6 내장

#7 안전

#8 옵션

#9 총평

2026년 5월 14일, 현대자동차가 그랜저 탄생 40주년을 맞아 더 뉴 그랜저(페이스리프트)를 공식 출시했습니다. 단순한 부분변경을 넘어 '신차급 변화'라는 말이 어울릴 만큼 파워트레인, 인포테인먼트, 안전 사양에서 대대적인 업그레이드가 이뤄졌습니다.

이번 글에서는 The new 그랜저 하이브리드 프리미엄 트림 기준으로, 이전 GN7 모델 대비 새롭게 추가되거나 업그레이드된 핵심 기능을 정리해 보겠습니다.

#1 파워트레인

[The new 그랜저 하이브리드 파워트레인]
스마트스트림 가솔린 1.6 터보 하이브리드 엔진, 하이브리드 시스템(47.7kW 모터, 리튬이온 배터리, 회생제동 시스템), 6단 자동변속기, 하이브리드 전용 e-Motion Drive 시스템(e-Dynamic Drive, e-Comfort Drive 기능 포함), 랙구동형 전동식 파워 스티어링(R-MDPS), 통합 주행 모드, 전자식 변속 레버(진동 경고)

이번 부분 변경 모델인 The new 그랜저 하이브리드의 가장 큰 변화는 파워트레인 부분입니다. 변화된 파워트레인 부분에 대해 자세히 살펴보도록 하겠습니다.

1) 하이브리드 시스템

The new 그랜저 하이브리드

넉넉한 향속 거리와 뛰어난 출력, 가속 성능을 발휘할 수 있는 차세대 신규 하이브리드 시스템이 적용됩니다.

기존 GN7 하이브리드 모델은 'P0+P2 구조'의 구형 하이브리드 변속기를 사용했지만, 이번 모델은 현대 및 기아 세단 최초로 P1+P2 병렬형 차세대 하이브리드 시스템이 적용됐습니다.

기존 P0 모터는 엔진과 벨트로 연결되어 마찰 손실이 발생했던 반면, 새롭게 추가된 P1 모터는 엔진에 직결되어 시동·발전·구동력 보조를 담당합니다.

P2 모터는 기존처럼 구동 및 회생제동을 맡고, 두 모터가 역할을 정밀하게 분담하는 구조입니다. 그 결과 모터 출력이 기존 44.2kW에서 47.7kW로 향상되었으며, 시스템 합산 출력은 230마력 수준입니다.

 

2) E-Motion 드라이브

The new 그랜저, e-Motion 드라이브 시스템

하이브리드 특화 최첨단 신기술이 적용된 고효율, 고출력 주행 신기술로 최상의 드라이빙 퍼포먼스를 구현합니다.
- 승차감 개선 기술 (E-Comfort Drive) : 가속 이질감과 방지턱등 불규칙한 노면(저속)에서 흔들림을 최소화
- 핸들링 개선 기술 (E-Dynamic Drive) : 다양한 상황 속에서 편제동을 통해 선회력을 개선

파워트레인의 변화와 함께 e-Motion Drive 시스템(e-Dynamic Drive, e-Comfort Drive)이 기본 탑재됩니다. 하이브리드 전용 주행 모드로 주행 중 운전자의 역동성, 승차감, 편안함을 선택적으로 강조할 수 있는 기능입니다.

#2 인포테인먼트 (현대차 최초 플레오스 커넥트 + 글레오 AI)

[The new 그랜저 하이브리드 인포테인먼트]
플레오스 커넥트 17인치(블루링크, 무선 폰 프로젝션, 블루투스 핸즈프리, e-hipass, 앱 마켓), 일반 오디오 시스템(8 스피커), 무선 소프트웨어 업데이트(OTA Software Update), 글레오 AI

The new 그랜저, 플레오스 커넥트 17인치

클러스터와 AVN을 통합한 차세대 인포테인먼트 시스템으로, 더 직관적인 제어와 지속적인 차량 경험의 확장을 지원합니다.

The new 그랜저는 실내에서의 변화가 사실상 가장 혁신적입니다.

현대차 최초로 플레오스 커넥트(Pleos Connect) 인포테인먼트 시스템이 탑재된 모델입니다. 이전 그랜저에 탑재되었던 12.3인치 LCD 클러스터 및 내비게이션 조합은 완전히 바뀌었습니다.

	GN7 하이브리드	The new 그랜저 하이브리드
계기판	12.3인치 LCD 클러스터	9.9인치 슬림 디스플레이
중앙 디스플레이	12.3인치 내비게이션	17인치 플레오스 커넥트
AI 어시스턴트	없음	글레오 AI (LLM 기반)
앱 생태계	없음	앱 마켓 (안드로이드 OS)
OTA 업데이트	일부 지원	전면 지원 (무선 소프트웨어 업데이트)

중앙 디스플레이가 17인치 대화면으로 커지면서 차량 내 모든 기능을 한 화면에서 제어할 수 있습니다. 특히 글레오 AI는 LLM(대규모언어모델) 기반으로 "글레오, 너무 어두워"처럼 자연어로 말해도 실내조명을 자동 조절하는 대화형 차량 제어가 가능합니다.

기존 그랜저에서는 카카오 AI를 활용하여 성능이 다소 떨어졌다면, 이번 변화를 통해 AI 음성인식 부분이 업그레이드되었다고 볼 수 있습니다.

#3 지능형 안전 기술

[프리미엄 트림 지능형 안전 기술]
전방 충돌방지 보조(차량/보행자/자전거 탑승자/교차로 대향차/정면 대향차), 차로 이탈방지 보조, 차로 유지 보조 2, 지능형 속도 제한 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(스탑앤고 기능 포함), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간/곡선구간/진출입로), 고속도로 주행 보조, 스티어링 휠 그립 감지, 전방 차량 출발 알림, 후석 승객 알림

프리미엄 트림의 기본 첨단 운전자 보조 사양에도 이전 모델 대비 주목할 만한 신규 기능이 추가됐습니다.

1) 전방 충돌방지 보조

The new 그랜저, 전방 충돌방지 보조 (교차로 대향차)

The new 그랜저 프리미엄 트림에서 전방 충돌방지 기본 기능이 적용됩니다. 기본 기능은 차량, 보행자, 자전거 탑승자, 교차로 대향차, 정면 대향차에 대해서 작동합니다. 

프리미엄 트림에서 옵션으로도 전방 충돌방지 보조 (교차 차량, 추월 시 대향차, 측방 접근차, 회피 조향 보조 기능)을 업그레이드 할 수 없습니다.

 

2) 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤

The new 그랜저, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤

고속도로, 자동차 전용도로 주행 시, 안전구간/곡선구간/진출입로에서 안전하게 주행할 수 있도록 속도를 적절히 조절해 줍니다. 또한 진출입로에서 과속 카메라를 인식하고 속도를 제어해 줍니다. 해당 구간을 지나면 원래 설정한 속도로 복귀합니다.
* 첨단 운전자 보조 시스템은 운전자의 조작을 보조하는 기능이므로, 항상 주의를 기울여 운전하십시오.
* 주변 환경, 주행 조건에 따라 기능이 원활히 작동하지 않거나 않을 수 있습니다. 또한 첨단 운전자 보조 시스템 인증 관련 법규 제약 사항에 따라 기능이 제한적으로 작동할 수 있습니다. 세부 사항은 사용 설명서를 참조하십시오

내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC) 적용 범위도 넓어졌습니다. 기존 그랜저는 안전구간·곡선구간 대응으로 작동되었지만, The new 그랜저 프리미엄 트림부터는 별도로 현대 스마트센스 옵션을 추가하지 않아도 진출입로 구간이 기본 적용됩니다.

#4 편의

버튼 시동 & 스마트 키, 패들쉬프트, 수동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠, 전동식 에어벤트, 오토라이트 컨트롤, 워크 어웨이 락, 듀얼 풀오토 에어컨(마이크로 에어필터/오토 디포그/미세먼지 센서/공기청정모드/애프터 블로우), 에어컨 광촉매 살균 시스템, 레인센서, 세이프티 파워 윈도우(전좌석), 전동식 파킹 브레이크(오토홀드 포함), 스마트 트렁크, 하이패스, 전방/후방 주차 거리 경고, 후방 모니터, USB C타입 단자(1열 일반 1개, 고출력 100W 2개, 2열 고출력 100W 2개, 정품 충전 케이블), 2열 시트 벨트 조명

1) USB C 타입 단자

The new 그랜저, USB-C 충전

1열과 2열에 100W급 USB C타입 급속 충전 포트를 적용해, 차량 안 어디에서나 노트북과 태블릿 등의 다양한 전자기기를 빠르고 효율적으로 충전할 수 있습니다.

충전 환경도 실질적으로 개선됩니다.

이전 그랜저 프리미엄 트림은 일반 USB 단자와 2열 기본 단자 수준이었지만, The new 그랜저 프리미엄 트림에는 1열 고출력 USB-C 100W 2개 + 일반 1개, 2열 고출력 USB-C 100W 2개가 기본 적용됩니다. 또한 정품 충전 케이블도 포함됩니다. 고출력 100W 단자는 노트북까지 빠르게 충전할 수 있는 수준으로, 실용성이 크게 높아졌습니다.

 

2) 워크 어웨이 락

The new 그랜저, 워크 어웨이 락

스마트 키 및 디지털 키를 소지하고 차량에서 일정 거리 멀어지면 자동으로 문이 잠기는 도어 락 기능입니다.
* UWB 지원 스마트폰에 한해 작동 가능합니다.

워크 어웨이 락 기능은 운전자가 터치로 문을 잠그지 않아도 되기 때문에 운전자에게 편리함을 주는 기능입니다. 운전자의 편의 향상에 가장 큰 체감이 되는 기능이라고 생각됩니다.

운전자가 하차 후 스마트 키를 휴대한 상태에서 차량에서 멀어지면 문이 자동으로 잠기기 때문에 운전자가 직접 도어를 터치하지 않아도 됩니다.

특히 이 기능이 최하위 프리미엄 트림에서도 기본 적용된다는 점은 매우 큰 장점으로 생각됩니다.

#5 외관

18인치 알로이 휠 & 타이어, 수평형 LED 램프(심리스 호라이즌 램프 - 주간주행등, 방향지시등, 포지셔닝 램프), Full LED 헤드램프(멀티 셀 프로젝션 타입), LED 리어 콤비 램프, LED 보조제동등, LED 방향지시등(뒤), 프레임리스 도어, 오토 플러시 도어 핸들, 이중접합 차음유리(윈드쉴드, 1/2열 도어, 리어 쿼터), 자외선 차단유리(윈드쉴드), 아웃사이드 미러(열선, 전동접이, 전동조절), 펜더 LED 방향지시등, 히든 안테나, 메탈 도어 스커프

1) Full LED 헤드램프

The new 그랜저, Full LED 헤드램프 (멀티 셀 프로젝션 타입)

다중 반사면 렌즈(MFL)를 가진 6개의 초소형 광학계 모듈 조합으로 탁월한 조사성능과 슬림한 램프 레이아웃 구현하였습니다.

외관도 최하위인 프리미엄 트림부터 눈에 띄게 달라집니다. 다중 반사면 렌즈(MFL)이 적용되어 LED 렌즈가 제네시스와 비슷하게 격상됩니다.

 

2) 심리스 호라이즌 램프

The new 그랜저, 수평형 LED 램프

더불어 심리스 호라이즌 램프(Seamless Horizon Lamp)가 전면에 탑재되어 주간주행등·방향지시등·포지셔닝 램프를 하나의 수평 선으로 연결하는 디자인을 구현합니다.

기존 그랜저에서 범퍼 하단에 위치했던 후면 방향지시등은 테일램프 상단으로 통합되어 디자인 완성도와 시인성이 모두 개선됐습니다.

 

3) 히든 안테나

The new 그랜저, 히든 안테나

The new 그랜저에 최초로 적용되는 히든 안테나는 기존 샤크핀 안테나를 대체합니다.

히든 안테나는 차량 내부에 분산 설치하여 외부로 드러나지 않도록 했습니다. 히든 안테나로 인해 깔끔하고 고급스러운 외장 디자인이 완성됩니다.

#6 내장

1) 나파 엠보 가죽 스티어링 휠

The new 그랜저, 나파 엠보 가죽 스티어링 휠

The new 그랜저 프리미엄 트림은 스티어링 휠에 나파 엠보 가죽이 적용됩니다.

나파 가죽은 천연 가죽에 비해 내구성이 높다는 큰 장점이 있습니다. 보통 나파 가죽 스티어링 휠은 상위 트림에서 적용되었지만 이번에는 하위 트림에서도 기본 적용된다는 점은 놀랍습니다.

 

2) 양문형 콘솔 엠레스트

The new 그랜저, 양문형 콘솔 암레스트

양문형 구조를 적용해 콘솔 개폐 시 편의성을 개선하였으며, 실내 고급감을 높였습니다.

양문형 콘솔 암레스트가 적용되어 콘솔을 열 때 공간을 많이 차지하지 않는다는 장점이 있습니다. 특히 고급 차량에 적용되는 양문형 콘솔 암레스트가 적용되기 때문에 내부 공간의 고급감이 높아졌습니다.

3) 9.9인치 슬림 디스플레이

The new 그랜저, 9.9인치 슬림 디스플레이

양문형 구조를 적용해 콘솔 개폐 시 편의성을 개선하였으며, 실내 고급감을 높였습니다.

The new 그랜저는 플레오스 커넥트 17인치가 적용되며 중앙 대형 화면을 통해 중요 정보를 확인하거나 설정을 변경할 수 있게 되었습니다. 이로 인해 클러스터의 효용이 크게 줄어들며 12.3인치의 대화면 클러스터가 9.9인치의 슬림한 화면의 클러스터로 변경되었습니다.

9.9인치 슬림 디스플레이를 통해 차량에 대한 기본 정보를 직관적으로 확인할 수 있어 매우 편리합니다. 특히 클러스터의 위치가 핸들 위쪽으로 올라오면서 운전자가 시선을 핸들까지 내리지 않아도 된다는 점은 큰 장점으로 생각됩니다. 이런 장점은 헤드업 디스플레이의 기능을 어느 정도 대체할 수 있는 부분으로 생각됩니다.

4) 와이드 선바이저 미러

The new 그랜저, 와이드 선바이저 미러

최적화된 미러 사이즈와 마그네틱 커버 타입을 적용해 시인성과 사용 편의성을 더욱 세심하게 높였습니다.

와이드 선바이저 미러도 이번 더 뉴 그랜저에 새롭게 추가된 기능입니다. 거울 면적을 대폭 확장해 운전자와 동승자 모두 편의성이 높아졌습니다.

#7 안전

10 에어백 시스템(1열 어드밴스드/센터사이드, 1/2열 사이드, 운전석 무릎, 전복대응 커튼), 개별 타이어 공기압 경보 장치, 유아용 시트 고정장치(2열 2개), 다중 충돌방지 자동 제동 시스템, 실내 소화기, 시트 벨트 프리텐셔너(1/2열), 페달 오조작 안전 보조

1) 페달 오조작 안전 보조

The new 그랜저, 페달 오조작 안전 보조

정차 후 출발하는 상황에서 전/후방 장애물이 가까이 있을 때, 가속 페달을 브레이크 페달로 오인해 급조작하는 경우 가속 제한 및 긴급 제동으로 충돌 피해를 줄여줍니다. 또한 플레오스 커넥트 화면에서 기능의 ON/OFF 설정이 가능하며, 작동 및 해제 상태도 확인할 수 있습니다.

페달 오조작 안전 보조 시스템은 The new 그랜저에 새롭게 기본 탑재되었습니다. 급발진 우려 상황처럼 운전자가 가속 페달을 잘못 밟을 경우 자동으로 차량을 제동 해주는 기능으로, 내연기관차에 적용된 것은 이번이 최초입니다.

 

2) 시트 벨트 프리텐셔너 (1/2열)

The new 그랜저, 시트 벨트 프리텐셔너

 

충돌 발생 시 안전벨트를 자동으로 감아 머리와 시트백의 충돌을 방지하며 머리와 목 상해를 개선하는 안전벨트 프리텐셔너를 1/2열에 적용했습니다.

이 기능은 차량 충돌 시 안전벨트를 감아 탑승자의 충돌을 예방하는 안전 기능입니다. 

시트 벨트 프리텐셔너 기능의 경우 상위 제네시스 차량에서 옵션을 통해 추가 가능했던 기능입니다. The new 그랜저 부분 변경 모델이 출시되며 최하위 프리미엄 트림에서도 시트 벨트 프리텐셔너 기능이 기본 적용됩니다.

#8 옵션

1) 현대 스마트센스 1

The new 그랜저, 현대 스마트센스 1 옵션

후측방 충돌 경고(주행), 후측방 충돌방지 보조(전진 출차), 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 보조, 1열 모니터링 시스템(영상회의 지원)

The new 그랜저 최하위 프리미엄 트림은 140만 원을 통해 후방 관련 주차 보조 기능을 추가할 수 있습니다. 

현대 스마트센스 1 옵션을 추가하면 차량 후방의 좌우측에 센서가 추가 됩니다. 이 센서를 통해 후측방의 차량 및 후방의 차량을 민감하게 감지하여 경고 및 브레이브 제어 등을 통해 사고를 예방합니다. 

* 1열 모니터링 시스템

The new 그랜저, 1열 모니터링 시스템

실내 카메라를 기반으로 운전자의 졸음, 부주의, 전방 미주시 등을 감지해 경고하여 안전한 주행을 돕습니다. 또한 동승석에서 이상 자세가 감지 될 경우에도 알림을 제공하여 올바른 착석을 유도합니다. 아울러 영상 회의 앱 사용 시 카메라 기능을 지원하며, 1열 승객의 영상 정보를 제공합니다.
※ 영상 회의 앱은 향후 앱마켓 통해 적용 가능

이번 The new 그랜저에 새롭게 적용되는 1열 모니터링 시스템은 프리미엄 트림에서 현대 스마트센스 옵션을 통해 추가 가능합니다.

2) 파킹 어시스트

The new 그랜저, 파킹 어시스트

서라운드 뷰 모니터(차량 이미지 투명 표시), 후방 주차 충돌방지 보조, 후측방 모니터, 원격 스마트 주차 보조, 측방 주차 거리 경고, 기억 후진 보조

The new 그랜저 프리미엄 트림은 170만 원으로 파킹 어시스트 옵션을 추가할 수 있습니다. 

옵션의 이름에서 볼 수 있듯이 주차에 도움이 되는 여러 기능들이 추가됩니다. 서라운드 뷰 모니터의 경우 차량 주변의 장애물들을 감지하여 화면에 표시해주는 기능입니다. 또한 원격 스마트 주차 보조 기능도 적용되기 때문에 운전자가 스마트 키를 통해 손쉽게 주차가 가능해집니다. 

만약 초보 운전 또는 주차가 어려운 운전자라면 반드시 추가하는 것이 좋은 기능입니다. 안전한 주차에 큰 도움이 되기 때문에 170만 원은 그 값어치를 한다고 생각합니다. 

* 서라운드 뷰 모니터

The new 그랜저, 서라운드 뷰 모니터

4개의 광각 카메라로 촬영한 영상을 합성해 다양한 뷰로 차량 주변 상황을 보여줍니다. 전방+탑뷰, 후방+사이드뷰, 3D 뷰 등 5가지 뷰 모드를 상황에 맞게 선택할 수 있으며, 차량 이미지를 투명하게 표시해 차량 하부의 차체 가림 영역 보임량을 개선하였습니다.

서라운드 뷰 모니터 기능이 17인치의 플레오스 커넥트 17인치를 통해 확인할 수 있기 대문에 운전자의 만족도가 굉장히 높을 것으로 생각됩니다.

3) 프리미엄 초이스

The new 그랜저, 프리미엄 초이스

디지털 키 2, 천연 가죽 시트(퀼팅 적용), 스마트 파워 트렁크, 듀얼 스마트폰 무선 충전(맥세이프 호환, 일반 고속

The new 그랜저 프리미엄 트림에서 프리미엄 초이스 옵션을 통해 디지털 키 2, 듀얼 스마트폰 무선 충전 기능 등을 추가할 수 있습니다. 

디지털 키 2 기능 등 프리미엄 초이스 옵션에 추가 되는 기능들은 운전자의 편의 향상에 큰 도움이 되는 기능입니다. 또한 운전자가 가장 많이 사용하게 되는 기능이기도 합니다. 

만약 옵션에 포함된 기능이 필요한 운전자라면 추가하는 것의 운전자의 편의에 큰 도움이 될 수 있다고 생각합니다. 다만, 상위 익스클루시브 트림을 선택하면 프리미엄 초이스 옵션에 포함된 기능이 모두 기본 적용되기 때문에 상위 익스클루시브 트림과 프리미엄 트림의 가격 및 적용 기능을 비교해보는 과정도 필요합니다.

#9 총평

1) 신규/업그레이드 기능 한눈에 보기

	The new 그랜저	변화
파워트레인	P1+P2 차세대 하이브리드, 47.7kW 모터	P0+P2 → P1+P2 구조 전환
인포테인먼트	플레오스 커넥트 17인치	12.3인치 → 17인치
인포테인먼트	글레오 AI (LLM 기반 음성 제어)	신규
인포테인먼트	앱 마켓 (안드로이드 OS 기반)	신규
첨단 운전자 보조	기억 후진 보조(MRA, 최대 50m)	신규
첨단 운전자 보조	페달 오조작 안전 보조	신규 (내연기관차 최초)
첨단 운전자 보조	내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 진출입로 대응 추가	안전구간·곡선 → 진출입로 추가
편의	USB-C 100W 고출력 5포트	기본 단자 → 100W 고출력 대거 탑재
편의	와이드 선바이저 미러	신규
외관	심리스 호라이즌 램프	신규
외관	히든 안테나	샤크핀 안테나 제거

위 표에서 보듯이 파워트레인의 변화뿐만 아니라 내 외장 및 편의 기능이 대거 적용된 것을 확인할 수 있습니다. 가격이 인상되었지만 풀체인지 정도의 변화이기 때문에 기존 그랜저의 인기를 이어갈 것으로 생각됩니다.

2) 프리미엄 트림 총평

The new 그랜저 하이브리드, 프리미엄 트림

The new 그랜저 하이브리드 프리미엄 트림의 가격은 세제혜택 전 4,939만 원(개소세 5% 기준), 개소세 3.5% 적용 시 약 4,864만 원이며, 이전 GN7 대비 약 510만 원 인상됐습니다.

큰 폭의 가격 상승이 있었지만 풀체인지 모델로 봐도 될 만큼의 내장 및 외관에 큰 변화가 있었습니다. 새로운 파워트레인으로의 교체와 플레오스 커넥트 탑재를 감안하면 단순 부분변경 이상의 가치 상승이 있어 보입니다.

최하위 트림임에도 불구하고 페달 오조작 안전 보조, 고속도로 주행 보조, 플레오스 커넥트 17인치, 스마트 트렁크, 워크 어웨이 락 등의 다양한 편의 기능이 적용되기 때문에 만족스러운 주행이 가능하다고 생각됩니다.

만약 예산을 최저로 절약하여 가성비 좋은 그랜저 구입을 고려하는 운전자라면 프리미엄 트림도 좋은 선택으로 생각됩니다.

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