[2024 싼타페] 차로 유지 보조와 차로 이탈 방지 보조의 차이점 및 사용 방법
| 목차 |
| #1 차로 유지 보조 vs 차로 이탈방지 보조 |
| #2 차로 유지 보조 |
| 1) 차로 유지 보조란? |
| 2) 기능 켜는 방법 |
| 3) 핸즈오프 경고 |
| #3 차선 이탈방지 보조 |
| 1) 차선 이탈방지 보조란? |
| 2) 기능 켜는 방법 |
| 3) 작동 |
| #4 총정리 |
#1 차로 유지 보조 vs 차로 이탈방지 보조
2024 디올뉴 싼타페에는 차로 유지 보조 기능 및 차로 이탈방지 보조 기능이 기본적으로 적용됩니다. 주행 중 운전자의 편의를 향상시켜주는 첨단 운전자 보조 (ADAS) 기능입니다. 기능의 사용 방법을 정확히 숙지한다면 매우 유용하게 사용 가능합니다.
차로 유지 보조 기능과 차로 이탈방지 보조 기능은 동일한 버튼을 이용하여 작동됩니다. 스티어링 휠에 있는 차로 주행 보조 버튼을 이용하여 차로 유지 보조 및 차로 이탈방지 보조 기능을 작동시킬 수 있습니다.
같은 버튼으로 작동되는 2개의 기능을 비교하여 살펴보고 안전한 주행에 도움이 되고자 합니다.
#2 차로 유지 보조
1) 차로 유지 보조란?
차로 유지 보조는 양쪽 차선 또는 선행 차량을 인식하고 차량의 속도가 180km/h 이하인 경우 차로 중앙을 유지하며 주행하도록 조향을 돕습니다. 차로 유지 보조 기능이 차선을 인식하여 정상 작동하는 경우 클러스터 표시창에 표시등이 초록색으로 표시됩니다.
차량이 차선을 인식할 수 없거나, 차선이 없어질 경우 차로 유지 보조 기능이 작동되지 않으며, 표시등이 흰색으로 깜빡인 후 회색으로 바뀌게 됩니다.
클러스터에서 차로 유지 보조 상태 표시를 보기 위해서는 클러스터에서 주행 보조 뷰를 선택하면 됩니다. 전방 카메라를 통해 전방의 차선을 인식하며, 차선이 인식되면 클러스터 표시창의 차선 색상이 회색에서 흰색으로 변경됩니다.
2) 기능 켜는 방법
시동이 켜진 상태에서 스티어링 휠의 차로 주행 보조 버튼을 누르면 차로 유지 보조 기능이 켜지고 클러스터에 표시등이 회색 또는 초록색으로 표시됩니다. 차로 유지 보조 기능을 끄려면 다시 스티어링 휠의 차로 주행 보조 버튼을 누르면 됩니다.
차로 유지 보조 기능이 켜지더라도 운전자가 스티어링 휠에 힘을 가하여 조향하면 운전자가 직접 주행 제어가 가능합니다. 이때 스티어링 휠이 무겁거나 가볍게 느껴질 수 있어 주의가 필요합니다.
3) 핸즈오프 경고
차로 유지 보조 기능이 작동 중에 운전자가 일정 시간 동안 스티어링 휠을 잡지 않으면 핸즈오프 경고문이 클러스터에 표시되고 경고음이 울립니다.
| 경고 | |
| 1단계 | 경고문 |
| 2단계 | 경고문 (빨간색 스티어링 휠) + 경고음 |
1단계 및 2단계 경고 후에도 운전자가 계속해서 스티어링 휠을 잡지 않을 경우, 차로 유지 보조가 자동으로 꺼지게 됩니다.
#3 차로 이탈방지 보조
1) 차로 이탈방지 보조란?
\차로 이탈방지 보조 기능은 전방 카메라로 주행 차로를 실시간으로 감지하여 차량이 차로를 이탈하려 할 경우, 클러스터에 경고하고 스티어링 휠을 제어하여 안전하게 주행 차로를 유지하도록 보조하는 지능형 안전 기술입니다.
2) 기능 켜는 방법
시동이 켜진상태에서 차로 주행 보조 버튼을 길게 눌러 차로 이탈 방지를 끄고 켤 수 있습니다. 차로 이탈방지 보조가 켜지면 클러스터 표시창의 표시등이 회색 또는 초록색으로 켜집니다. 차로 이탈방지 보조 기능이 꺼지면 클러스터 표시창의 표시등이 황색으로 켜집니다. 이때 시동을 껐다 켜면 설정에 따라 차로 이탈방지 보조 기능이 다시 켜집니다.
3) 작동
차로 이탈방지 보조 기능은 차로 이탈을 경고 하고 차로 이탈방지 보조 기능이 포함됩니다. 클러스터 표시창에 초록색 표시등이 켜지고 이탈한 방향의 차선이 깜빡이며, 경고음과 스티어링 휠 진동을 통해 운전자에게 차로 이탈을 알립니다. 차로 이탈방지 보조 기능은 차량의 속도가 60km/h 이상에서 200km/h 이하에서만 작동합니다.
차로 이탈방지 보조 기능이 작동중이면 스티어링 휠을 운전자가 힘을 주어 돌리면 차로 이탈방지 보조 기능의 조향이 되지 않을 수 있습니다. 운전자는 스티어링 휠을 가볍게 잡고 차아 차로 이탈방지 보조 기능이 작동할 수 있도록 해야 합니다.
#4 총정리
2024 디올뉴 싼타페는 차로 유지 보조 2 기능이 모든 트림에 동일하게 기본 적용됩니다. 기존 기능에 비해 기존 대비 작동 영역 확대 (고곡률 등) 및 조향각 제어 적용으로 차로 중양 유지 성능 향상되었습니다. 또한 차로 이탈방지 보조 기능도 마찬가지로 기본 적용됩니다.
차로 유지 보조 기능 및 차로 이탈방지 보조 기능은 운전자의 조향을 보조하는 기능으로 운전자가 차로 변경을 위해 깜빡이를 켜지 않은 상태에서 차선 또는 차로 중앙을 이탈할 경우 스티어링 휠을 보조합니다.
이 2개의 기능은 전방 카메라를 활용하는 것으로 전방 카메라가 전방의 차선을 인식해야 작동합니다. 2개의 기능은 같은 인식 센서를 활용하지만 운전자가 작동시키는 방법이 다르기 때문에 운전자는 이를 잘 숙지하고 있어야 합니다.
차로 이탈방지 보조 기능의 경우 인포테인먼트 시스템에서 작동으로 설정한 경우 차의 시동을 켤 때마다 자동으로 기능이 작동합니다. 기능을 끄기 위해서는 스티어링 휠의 차로 주행 보조 버튼을 길게 누르면 됩니다. 이때 시동을 다시 껐다 켜도 차로 이탈방지 보조 기능은 다시 작동합니다.
위와 다르게 차로 유지 보조 2 기능을 작동하기 위해서는 시동이 켜진 후 운전자가 직접 차로 주행 보조 버튼을 눌러야 합니다. 시동을 다시 껐다 켜도 차로 유지 보조 기능은 다시 작동하지 않으며 운전자가 다시 차로 주행 보조 버튼을 눌러야 기능이 작동합니다.
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