2023 혼라이프 베뉴 VENUE 프리미엄, 플럭스 트림 완벽 분석
| 목차 |
| #1 2023 혼라이프 베뉴 |
| #2 파워트레인 |
| #3 지능형 안전 기술 |
| #4 안전 |
| #5 외관 |
| #6 내장 |
| #7 시트 |
| #8 편의 |
| #9 인포테인먼트 |
#1 2023 혼라이프 베뉴
2023년 10월 13일 베뉴가 새롭게 출시됐다. 베뉴는 소형 SUV로 1인 가구에 최적화된 차량으로 최근 출시한 쉐보레 트랙스와 경쟁 차량이 될 것으로 보인다.
쉐보레 트랙스는 베뉴 보다 큰 편이지만 가격은 1,885만 원에서 2,333만 원으로 베뉴 2,170만 원, 3,440만 원보다 저렴하다. 또한 파워트레인 및 성능에서 큰 차이가 없기 때문에 고민이 깊어지는 부분이다.
| 베뉴 | 트랙스 | |
| 전장 | 4,040mm | 4,255mm (+115mm) |
| 전폭 | 1,770mm | 1,775mm (+5mm) |
| 전고 | 1,565mm (15인치 타이어) 1,585mm (17인치 타이어) |
1,650mm (+85mm) |
| 최하위 트림 | 프리미엄 2,170만 원 | LS 디럭스 1,920만원 (-250만 원) |
| 최상위 트림 | 플럭스 2,440만 원 | 프리미어 2,340만 원 (-100만 원) |
#2 파워트레인
2023 베뉴에는 스마트 스트림 가솔린 1.6 엔진이 적용된다. 최고출력 123마력, 복합연비 13.7km/ℓ로 현대 아반떼와 동일한 성능을 갖고 있다. 다만, 아반떼의 복합연비는 15.4km/ℓ로 베뉴의 연비가 조금 떨어지는 편이다. 소형 SUV로 부족함이 없는 성능이다.
트랙스는 1.4 가솔린 터보 엔진이 적용되어 최고출력 155마력 (제3종 저공해차 인증), 복합연비 11.4km/ℓ이다. 연비는 트랙스가 좋은 편이다.
| 베뉴 | 트랙스 | |
| 엔진 | 스마트 스트림 가솔린 1.6 | 가솔린 1.4 터보 |
| 최고출력 | 123ps | 155ps |
| 복합연비 | 13.7km/ℓ | 11.4km/ℓ |
#3 지능형 안전 기술
베뉴 프리미엄 트림 지능형 안전 기술은 전방 충돌방지 보조 (차량/보행자/자전거 탑승자), 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 차로 유지 보조 기능이 기본 적용된다.
베뉴 플럭스 트림 지능형 안전 기술은 위 기능에 전방 충돌방지 보조(교차로 대향차), 후측방 충돌 경고(주행), 후측방 충돌방지 보조(전진 출차), 후방 교차 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(스탑앤고 기능 미포함) 기능이 추가 적용된다.
프리미엄 트림은 현대 스마트센스 옵션 (70만 원)을 통해 프럭스 트림의 지능형 안전 기술을 추가할 수 있다. 지능형 안전 기술은 주행 및 주차 안전과 관련된 기능이기 때문에 사고를 한 번만 예방하더라도 그 값어치를 하는 기능이다. 프리미엄 트림 선택 시 반드시 현대 스마트센스 옵션을 추가하는 것을 추천한다.
* 차로 이탈방지 보조 : 전방 카메라로 주행 차로를 실시간으로 감지하여 차량이 차로를 이탈하려 할 경우, 클러스터에 경고하고 스티어링 휠을 제어하여 안전하게 주행 차로를 유지하도록 보조한다.
* 전방 충돌방지 보조 : 선행 차량이 갑자기 속도를 줄이거나, 앞에 정지 차량 혹은 보행자가 나타나는 등 전방 충돌 위험이 감지되면 경고를 해준다. 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면 자동으로 제동을 돕는다.
또한 주행 중 전방의 자전거 탑승자 및 교차로에서 좌회전 시 맞은편에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 있다면 자동으로 제동을 돕는다.
* 스마트 크루즈 컨트롤 (스탑앤고 기능 미포함) : 운전자가 설정한 속도를 유지해주고 앞 차의 움직임에 맞춰 차간거리를 조절하여 안전한 거리를 유지하도록 돕는다. 다만 앞 차량이 멈췄다 다시 출발할 경우 재출발을 해주는 스탑앤고 기능이 미포함되는 부분이 아쉽다.
* 후측방 충돌방지 보조 (전진 출차) : 평행 주차상태에서 전진 출차 중, 후측방 차량과 충돌 위험이 감지되면 자동으로 제동을 돕는다.
* 후측방 충돌 경고 (주행) : 주행 중 차로 변경을 위하여 방향지시등 스위치를 움직였을 때, 후측방 차량과 충돌 위험이 감지되면 경고를 해준다.
* 하이빔 보조 : 맞은편 차량 또는 앞차의 램프 등 주변 광원 및 조도를 인식하여 자동으로 하이빔을 On / Off 한다.
* 운전자 주의 경고 : 주행 중 운전자의 주의 운전 상태를 표시해주며, 운전자 주의 수준이 "나쁨"으로 떨어지면 경고를 해준다.
후방 교차 충돌방지 보조 : 후진 중 좌/우측에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 감지되면 경고를 해준다. 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면 자동으로 제동을 돕는다.
#4 안전
베뉴 안전 기능은 6 에어백 시스템 (앞좌석 어드밴스드, 앞좌석 사이드, 전복 대응 커튼), 유아용 시트 고정 장치 (2열 2개), 세이프티 언락이 적용된다. 베뉴에는 굉장히 기본적인 안전 기능만 적용된다는 부분이 아쉽다.
* 세이프티 언락 기능 : 도어언락 버튼 1회 작동 시 운전석만 열리고, 2회 작동 시에는 전 좌석이 오픈될 수 있도록 설정 가능하다. 세이프티 언락 기능은 차량 범죄 예방 효과가 있다.
#5 외관
1) 프리미엄 트림
베뉴 프리미엄 트림 외관은 LED 헤드램프(프로젝션타입), LED 주간주행등, LED 포지셔닝 램프, 15인치 알로이 휠 & 타이어, 아웃사이드 미러 (열선, 전동접이, 전동조절, LED방향지시등), 크롬 라디에이터 그릴이 기본 적용된다.
2) 플럭스 트림
베뉴 플럭스 트림은 15인치 알로이 휠 & 타이어가 17인치 알로이 휠 & 타이어로 변경 적용된다. 또한, LED 리어 콤비 램프, 루프랙, 스페셜 디자인 셀렉션(FLUX전용 크롬 도금 라디에이터 그릴, 블랙 리어 스키드 플레이트, C필러 뱃지)이 추가 적용된다.
15인치 휠 보다는 17인치 휠이 훨씬 세련된 디자인을 가지고 있다. 2023 베뉴는 휠의 크기에 따라 차량의 디자인에 큰 차이가 있을 수 있다. 만약 프리미엄 트림을 선택한다면 스타일 (80만 원) 옵션을 통해 17인치 알로이 휠로 변경하는 것을 추천한다.
LED 리어 콤비램프는 차량 후방에 장착되며 포지셔닝램프, 제동등, 방향지시등과 같은 여러 기능이 조합된 등화장치이다.
#6 내장
1) 프리미엄
베뉴 프리미엄 트림은 가죽 스티어링 휠(열선 포함), 가죽 변속기 노브, 4.2인치 컬러 LCD 클러스터, 선바이저 거울 & 조명, 메탈 페인트 인사이드 도어 핸들, 2단 러기지 보드가 기본 적용된다.
* 가죽 스티어링 휠 : 스티어링 휠을 가죽 소재로 감싸 편안한 그립감을 제공한다. 또한 스티어링 휠 내부에 열선을 장착하여 겨울철 따뜻하고 편안한 그립감을 제공한다.
* 4.2인치 클러스터 : 4.2인치 LCD가 적용되고, 시인성이 높은 클러스터 그래픽 디자인으로 정보 파악이 용이하다.
* 2단 러기지 보드 : 러기지 보드의 높이를 2단으로 조정할 수 있어 실내 공간을 상황에 맞추어 활용할 수 있게 하였습니다.
2) 플럭스
베뉴 플럭스 트림 내장은 인조 가죽 적용 내장 (도어 암레스트)이 추가 적용된다. 프리미엄 트림 도어 암레스트에는 우레탄 재질이 사용되지만 플럭스 트림은 인조 가죽이 적용되어 고급스러움을 더했다.
#7 시트
베뉴 시트는 인조 가죽 시트, 앞좌석 열선 시트, 앞좌석 통풍 시트, 동승석 시트백 포켓, 운전석 수동 높이 조절, 2열 6:4 폴딩 기능이 기본 적용된다.
* 인조 가죽 시트 : 합성섬유를 이용하여 가죽의 질감을 구현한 인조가죽으로 제작된 시트이다.
앞좌석 열선 시트 : 시동이 걸린 상태에서 해당 좌석 히터 스위치를 누르면 강약 조절 표시등이 켜져 사용 중임을 나타내고 해당 좌석이 따뜻해집니다.
* 앞좌석 통풍 시트 : 시동이 걸린 상태에서 해당 좌석의 통풍 스위치를 누르면 표시등이 켜지면서 해당 좌석에 바람이 나오는 편의장치이다.
* 동승석 시트백 포켓 : 뒷좌석 탑승자의 편의를 위해 시트 뒷부분에 소책자, 지도 책, 스마트폰 등을 보관할 수 있는 포켓을 장착했다.
* 운전서 수동 높이 조절 : 운전석의 시트 포지션을 조정하여 운전자의 체형에 맞는 편안한 자세를 유지할 수 있도록 돕는 기능이다. 수동 높이 조절은 운전석 좌하단에 위치한 레버로 시트 위치를 조절할 수 있다.
* 2열 6:4 폴딩 : 좌석 접이 레버를 잡아당겨 등받이를 앞으로 접으면 좌석 공간을 적재공간으로 넓게 사용할 수 있다.
#8 편의 기능
베뉴 편의 기능은 버튼 시동 & 스마트키, 스마트키 원격 시동, 수동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠, 풀오토 에어컨, 하이패스 시스템, ECM 룸미러, 주차 거리 경고(후방), 오토 라이트 컨트롤, 파워 아웃렛 (1열 1개), 2WD 험로 주행 모드(스노 / 샌드 / 머드), 크루즈 컨트롤, 파워 세이프티 윈도우(운전석)가 기본 적용된다.
쉐보레 트랙스의 경우 최하위 트림을 선택하더라도 솔라 글래스, 차음 윈드실드, 220V 인버터 등 다양한 기능이 적용되는데 반해 베뉴는 최상위 트림을 선택하더라도 굉장히 기본적인 기능만 적용되는 부분이 아쉬운 점이다.
* 버튼 시동 & 스마트키 : 일반 키와는 달리 휴대만으로 도어(트렁크 포함)를 잠그거나 열고, 엔진 시동을 걸 수 있도록 고안된 장치이다.
* 스마트키 원격시동 : 차량 탑승 전 스마트키를 이용하여 원격으로 시동을 걸 수 있으며, 냉/난방 장치는 시동을 끄기 전 설정된 상태로 작동이 가능하다. 차량 10m 이내에서 도어 잠금 버튼을 누른 후 4초 이내에 원격 시동 버튼을 2초 이상 누르면 시동이 걸린다.
* 수동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠 : 스티어링 휠의 높이를 신체에 알맞게 조절하기 위한 장치로 조절 레버를 아래로 내린 후 상하로 움직여 위치를 지정한다. 조절 후에는 조절 레버를 원위치시켜 스티어링 휠을 고정한다.
* 풀오토 에어컨 : 하이테크한 이미지의 원형 디스플레이가 탑재된 공조 컨트롤은 직관적인 조작성으로 사용 편의성을 높여 스마트한 경험을 전달한다. 또한 실내 공기를 정화하는 공기청정 모드는 쾌적한 드라이빙 환경을 제공한다.
* 하이패스 시스템 : 유료 도로로 진출입시 통행료가 자동결제되는 장치입니다. 하이패스 시스템은 시동이 걸려있는 상태에서만 작동한다.
* 주차 거리 경고 : 후진 시 차량 후방 센서로부터 약 120cm 이내에 있는 물체와의 거리를 감지하여 경보음으로 운전자에게 장애물이 있음을 알려주는 보조 장치입니다.
* 오토라이트 컨트롤 : 조명 스위치를 AUTO 위치로 선택할 경우 대시보드 중앙에 있는 조도(밝기 정도) 센서를 통해 조명이 켜지거나 꺼진다.
* 파워 아웃렛 (1열 1개) : 엔진에 시동이 걸린 상태에서 소켓 커버를 열고 소켓에 맞는 12V, 180W 이하의 전기 제품 (예: 진공청소기, 소형 냉장고, AV게임기 등)을 꽂아 사용할 수 있다.
* 2WD 험로 주행모드 (스노우 / 샌드 / 머드) : 플로어 콘솔 내 트랜션 모드 조그 다이얼을 눌러 2WD 험로 주행 모드로 설정한 후 다이얼을 좌/우로 회전 조작하여 세부 모드를 선택할 수 있다. 모드 선택에 따라 엔진 / 제동을 제어하여 어떠한 노면 조건에서도 최적의 구동 성능을 발휘한다.
* 크루즈 컨트롤 : 가속 페달을 밟지 않아도, 차량의 속도를 일정하게 유지시켜주는 기능으로 장거리 여행 시 운전자의 피로를 줄여주기 위한 편의 장치이다. 크루즈 컨트롤을 작동하기 위해서는 시동 ON 또는 엔진에 시동을 건 후 브레이크 페달을 한번 이상 밟아야 한다.
* 파워 세이프티 윈도우 (운전석) : 유리창이 원터치 자동 닫힘 기능이 작동하여 닫히는 중에 일정한 힘에 의해 막히면 자동으로 닫힘을 멈추고, 일정한 높이만큼 다시 열린다. 그러나 그 힘이 일정 정도 이하 거나 스위치를 첫 번째 걸리는 위치에서 계속 당겨 수동으로 닫을 때는 끼임 인식 기능이 작동하지 않는다.
2) 플럭스
플럭스 트림 편의 기능은 스마트폰 무선충전, 디지털 키 2 터치 기능이 추가 적용된다. 스마트폰과 관련된 기능들로 케이블 없이 무선으로 스마트폰을 충전할 수 있으며 스마트폰 방치 시 알림 기능으로 편의성이 높다. 또한 스마트폰으로 도어를 잠금/ 해제하고 시동을 걸 수 있는 기능이 적용되며, 여러 사람과 디지털 키를 공유할 수 있다.
스마트폰 무선 충전, 디지털 키 2 기능은 쉐보레 트랙스에는 적용되지 않는 기능으로 베뉴에서만 이용 가능한 현대 자동차의 기술이다.
#9 인포테인먼트
베뉴에는 8인치 내비게이션(블루링크, 폰 프로젝션, 블루투스 핸즈프리), 후방 모니터, USB 충전기(1열 1개, 2열 2개), 일반 오디오 시스템 (6 스피커)가 기본 적용된다.
* 8인치 내비게이션 : 8인치 심리스 디스플레이로 미래지향적 이미지와 시각적인 안정감을 전달한다. 스마트폰의 주요 기능을 조작하고 디스플레이에 표시하는 폰 프로젝션, 음성인식 차량 제어 등 최신 테크놀로지가 적용된 베뉴의 인포테인먼트 시스템은 새롭고 즐거운 경험을 제공한다. 또한 내비게이션을 무선으로 업데이트하여 차량을 항상 최신 상태로 유지할 수 있다.
* 후방 모니터 : 안전한 주차를 위해 차량 뒤쪽 상황을 영상으로 보여준다.
* USB 충전기 (1열 1개, 2열 2개) : 차량용 충전기로서 USB 포트를 통해 각종 스마트폰 및 태블릿 기기 충전이 가능하다.
* 6 스피커 : 차량 내부 공간의 음향 특성에 맞게 세심하게 조정된 6개의 스피커를 통하여 기본에 충실한 사운드를 감상할 수 있다.
#10 총평
2023 베뉴는 소형 SUV로 바로 직전에 출시한 쉐보레 트랙스와 비교할 수밖에 없다. 같은 소형 SUV 지만 트랙스가 베뉴에 비해 더 큰 편이며, 제3종 저공해 차량으로 주차비 혜택도 받을 수 있다. 뿐만 아니라 가격이 베뉴에 비해 저렴하다.
또한 베뉴에는 적용 되지 않는 운전석 6 way 파워시트, 운전석 파워 요추 받침, 트렁크 러기지 커버, 솔라 글라스, 차음 윈드실드, 동승석/뒷좌석 원터치 다운 파워 윈도우 기능이 트랙스에 적용된다.
다만 트랙스는 베뉴 플럭스 트림에 적용되는 스마트폰 무선충전 및 디지털 키 2 터치 기능을 사용할 수 없다는 단점이 있다. 하지만 최종적으로 베뉴와 트랙스를 비교해 보았을 때 베뉴를 살 이유는 크게 없어 보인다. 트랙스는 국내 공장에서 생산되기 때문에 다른 차와는 달리 100% 국산차로 볼 수 있다. 2023 베뉴의 가격 경쟁력이 떨어지는 것이 매우 아쉬운 부분이다.
[자동차/자동차 리뷰] - 캐스퍼 VAN 완벽 분석 (구입 전 가이드)
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캐스퍼 VAN 완벽 분석 (구입 전 가이드) 목차 #1 캐스퍼 VAN #2 파워트레인 #3 지능형 안전 기술 #4 외관 #5 내장, 시트 #6 편의, 인포테인먼트 #7 총평 #1 캐스퍼 VAN 캐스퍼 VAN은 1,375만 원에 구입 가
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