2026 쏘나타 디 엣지 하이브리드 컴포트 1 / 2 옵션 완벽 분석 (구입 전 가이드)
| 목차 |
| #1 컴포트 1 옵션 |
| #2 컴포트 2 옵션 |
| #3 옵션 선택 가이드 |
| #4 트림별 전략 |
| #5 최종 추천 |
쏘나타 디 엣지 하이브리드를 구매하실 때 가장 고민되는 옵션 중 하나가 바로 컴포트 옵션입니다. 이 옵션들은 운전자와 탑승자의 편의성을 크게 향상시키는 구성으로, 가격 대비 만족도가 매우 높은 것으로 평가받고 있습니다. 프리미엄 트림 기준으로 선택 가능한 두 가지 컴포트 옵션을 자세히 분석해보겠습니다.
#1 컴포트 1 옵션 (64만 원)
1) 구성 품목

[컴포트 1 옵션]
1열 통풍시트, 운전석 자세 메모리 시스템, 동승석 전동시트(4way, 릴렉션 컴포트, 워크인 디바이스
컴포트Ⅰ은 운전석과 동승석의 편의성을 극대화하는 옵션 패키지입니다.
2) 1열 통풍시트

여름철 한국의 무더운 날씨에서 필수적인 기능으로 생각됩니다.
현대차의 통풍시트는 단순히 바람을 불어내는 것이 아니라 펠티에 소자를 활용해 차가운 바람을 공급하여 쾌적함이 뛰어납니다. 에어컨과 조합하면 더욱 시원하며, 겨울철에는 온풍 기능으로 땀이 차지 않는 뽀송뽀송한 따뜻함을 제공합니다. 장시간 운전 시 땀으로 바지가 젖는 것을 방지할 수 있으며, 많은 운전자들이 여름뿐 아니라 사계절 내내 활용하고 있습니다.
3) 운전석 자세 메모리 시스템

여러 사람이 차량을 공유하거나, 계절에 따라 옷 두께가 달라질 때 매우 유용한 기능입니다. 버튼 하나로 미리 저장한 최적의 시트 위치로 즉시 복귀할 수 있어, 매번 시트를 조정하는 번거로움을 해소해줍니다.
불편한 시트 포지션은 허리에 부담을 줄 뿐만 아니라 운전 집중력을 저하시키고 시야 미확보로 인한 안전사고의 원인이 될 수 있어, 편의성과 안전성을 동시에 제공하는 기능입니다.
4) 동승석 전동시트 (4way, 릴렉션 컴포트, 워크인 디바이스)

동승석 전동시트는 4방향 조절이 가능하며, 릴렉션 컴포트 기능을 통해 신체에 가해지는 체압과 하중을 골고루 분산시켜 장거리 이동 시 피로를 줄여줍니다. 워크인 디바이스는 뒷좌석 승객의 승하차를 돕기 위해 동승석을 전방으로 이동시키는 기능으로, 가족 단위 이용 시 편리합니다.
#2 컴포트 2 옵션 (67만 원)
1) 구성 품목

[컴포트 2 옵션]
2 열 열선시트, 2열 수동식 도어커튼, 뒷면 전동식 커튼, 2열 승객 알림, 2열 6:4 분할 폴딩, 2열 암레스트
컴포트Ⅱ는 뒷좌석 탑승자의 편의성과 실용성을 높이는 패키지입니다.
2) 2열 열선시트

겨울철 뒷좌석 탑승자의 쾌적함을 위한 필수 옵션입니다. 특히 어린 자녀나 부모님을 자주 태우는 경우 매우 유용하며, 뒷좌석 탑승 빈도가 높은 가족용 차량에서는 필수로 고려해야 할 사양입니다.
3) 2열 수동식 도어커튼 & 뒷면 전동식 커튼


자외선 차단과 프라이버시 보호를 위한 기능입니다. 특히 어린 자녀가 카시트에 탑승하는 경우, 햇빛으로 인한 눈부심을 효과적으로 차단할 수 있습니다. 뒷면 전동식 커튼은 버튼 하나로 작동 가능하며, 후진 시 자동으로 내려가는 등 편리한 기능이 적용되어 있습니다.
4) 2열 승객 알림

뒷좌석에 승객이나 물건을 두고 내리는 것을 방지해주는 안전 기능입니다.
5) 2열 6:4 분할 폴딩

긴 짐을 실어야 할 때 뒷좌석을 접어 트렁크 공간을 확장할 수 있는 실용적인 기능입니다. 스키, 낚시대 등 긴 물품을 운반할 때 매우 유용합니다.
6) 2열 암레스트

뒷좌석 중앙에 팔걸이를 제공하여 장거리 이동 시 편안한 자세 유지를 돕습니다.
#3 옵션 선택 가이드
1) 컴포트 1 옵션을 꼭 추천하는 경우
- 여름철 무더운 날씨에 시원한 운전 환경이 필요한 분
- 부부 또는 가족 구성원이 번갈아가며 운전하는 경우
- 장시간 운전이 잦은 분
- 동승석 이용 빈도가 높은 분
프리미엄 트림에는 1열 통풍시트가 기본 적용되지 않기 때문에, 여름철 쾌적한 운전을 위해서는 컴포트 1 옵션을 반드시 추가하는 것을 권장합니다. 64만 원이라는 가격에 세 가지 핵심 편의 기능을 얻을 수 있어 가성비가 매우 우수합니다.
2) 컴포트 2 옵션을 추천하는 경우
- 어린 자녀가 있는 가족
- 뒷좌석 탑승 빈도가 높은 패밀리카 사용자
- 부모님이나 손님을 자주 태우는 경우
- 긴 물품을 운반할 필요가 있는 분
뒷좌석을 거의 사용하지 않는다면 컴포트 2 옵션은 선택하지 않아도 무방하지만, 가족 단위로 차량을 이용하거나 뒷좌석 탑승 빈도가 높다면 67만 원의 투자 가치가 충분합니다.
#4 트림별 전략
1) 프리미엄 트림 선택 시
프리미엄 트림은 기본 3,322만 원으로 가장 합리적인 선택입니다. 여기에 컴포트 1 옵션(64만 원)과 컴포트 2 옵션(67만 원)을 모두 추가하면 총 3,453만 원으로, S 트림(3,424만 원)보다 29만 원 비싸지만 2열 편의 기능을 추가로 얻을 수 있습니다.
S 트림의 경우 프리미엄 트림에 컴포트 옵션 모두 추가한 것 보다 저렴하지만, 다양한 편의 및 첨단 기능이 추가 적용됩니다. 하지만 S 트림은 시트 관련 옵션을 추가할 수 없다는 단점이 있습니다.
| 2026 쏘나타 디 엣지 하이브리드 |
프리미엄 트림 | S 트림 |
| 가격 | 3,270만 원 | 3,371만 원 |
| 컴포트 1 | 64만 원 | - |
| 컴포트 2 | 67만 원 | - |
| 총가격 | 3,401만 원 | 3,371만 원 |
2) 가성비 조합 추천
실용형: 프리미엄 트림 + 컴포트 1 = 3,386만 원
운전자 중심의 편의성 극대화
패밀리형: 프리미엄 트림 + 컴포트 1 + 컴포트 2 = 3,453만 원
전 좌석 편의성 확보, 가족용 차량으로 최적
선택형: 프리미엄 트림 + 컴포트 2 = 3,389만 원
1열 통풍은 포기하되 2열 편의 확보 (여름철 운전이 적은 경우)
3) S 트림과의 비교
S 트림은 1열 통풍시트가 기본 포함되어 있어, 혼자 주로 운전하고 뒷좌석 이용이 거의 없다면 S 트림을 선택하는 것이 더 합리적입니다. 다만 S 트림에는 운전석 메모리 시스템과 동승석 전동시트가 없으므로, 이 기능들이 필요하다면 프리미엄 + 컴포트Ⅰ 조합을 고려해야 합니다.
#5 최종 추천
혼자 주로 운전하는 경우: S 트림 또는 프리미엄 + 컴포트Ⅰ
가족용 차량: 프리미엄 + 컴포트Ⅰ + 컴포트Ⅱ
뒷좌석 위주 사용: 프리미엄 + 컴포트Ⅱ (1열 통풍 포기 가능 시)
컴포트 옵션은 64만~67만 원의 합리적인 가격에 편의성, 안전성, 실용성을 모두 제공하는 가성비 높은 선택입니다. 특히 한국의 기후와 주행 환경을 고려할 때, 최소한 컴포트Ⅰ 옵션만큼은 추가하시는 것을 강력히 추천합니다.
다만 최하위 프리미엄 트림에서 컴포트 1 / 2 옵션을 모두 추가하면 금액적으로 부담이 커질 수 있습니다. 최하위 프리미엄 트림은 가성비가 가장 중요한 트림으로 생각되기 때문에 컴포트 옵션 2개 모두 추가할 경우 이점이 사라진다고 볼 수 있습니다.
만약 컴포트 옵션 2개 모두를 추가하고 싶은 운전자라면 익스클루시브 트림 선택 후 컴포트 2 옵션을 선택하는 것도 좋은 방법입니다. 다소 금액이 올라가지만 익스클루시브 트림의 다양한 첨단 편의 기능과 컴포트 1 옵션에 포함된 기능이 모두 기본 적용된다는 장점이 있습니다.
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