제네시스 GV80 AWD 4륜구동 옵션 파헤치기

제네시스 GV80 AWD 4륜 구동 옵션 파헤치기

목차

#1 AWD 옵션

#2 전자식 차동 제한 장치 e-LSD

#3 AWD 사륜구동

#4 터레인 모드 (험로 주행 모드)

#5 총평

* 제네시스 GV80 가솔린 3.5 터보 및 AWD 옵션에 대해 자세히 살펴볼 수 있습니다.

[제네시스/GV80 구입 가이드] - 제네시스 GV80 가솔린 3.5 터보, AWD 옵션 완벽 분석

제네시스 GV80 가솔린 3.5 터보, AWD 옵션 완벽 분석

#1 AWD 옵션

제네시스 GV80 AWD 옵션은 350만 원으로 전자식 차동제한장치(e-LSD), 터레인 모드를 포함한다.

AWD 시스템은 온로드, 오프로드 및 다양한 주행 환경에 따라 구동력을 최적으로 배분하여 뛰어난 주행 성능을 발휘하며 전후 구동력 배분 시스템(AWD)과 좌우 구동력 배분 시스템(전자식 차동제한장치, e-LSD)의 결합으로 험로에서도 안정적인 주행이 가능하다.

제네시스 GV80, AWD 사륜구동 (제네시스 공식 홈페이지)

#2 전자식 차동 제한 장치 e-LSD

제네시스 GV80은 AWD 옵션을 선택해야지만 전자식 차동제한장치  e-LSD 장착이 가능하다. 제네시스 GV70의 경우 스포츠 모델(400만 원)을 선택하면 전자식 차동제한장치 e-LSD가 장착된다.

전자식 차동제한장치 e-LSD는 바퀴의 차동 기능을 제어하여 발진 성능을 높이고 선회 주행 시 핸들링을 향상시킨다. 또한 비나 눈이 오는 도로에서의 미끄러짐을 최소화한다.

#3 AWD 사륜 구동

AWD는 전·후륜이 모두 구동되어 일반 도로에서 적절하게 전륜 및 후륜 구동력을 배분하며, 비포장의 험로탈출, 급경사로, 모래 길이나 진흙탕길 등 차량의 구동력을 극대화하여 주행성을 향상시켜준다.

전자식 AWD는 필요에 따라 엔진 동력을 전/후륜으로 전자 제어 배분하는 장치이다. 전자식 AWD는 차량의 직진 안전성, 차량의 선회 성능을 향상, 눈길, 빗길, 모래길 등 험로에서의 안정성을 확보해주는 장점이 있다.

#4 터레인 모드 (험로 주행 모드)

1) 터레인 모드란?

험로 주행 모드는 지형 조건(눈길, 진흙탕길, 모래길 등) 별 4륜 구동, 엔진, 변속기, 제동, 전자식 차동제한 (e-LSD) 장치 통합 제어를 통해 최적의 주행성능을 구현하는 장치이다.

2) 모드 변환

험로 주행 모드는 DRIVE / TERRAIN 버튼을 누르면 드라이브 모드에서 험로 주행 모드로 변경된다. 4초 이내에 노브를 돌려 SNOW / MUD / SAND 모드 중에 선택할 수 있다.

제네시스 GV80, DRIVE / TERRAIN 버튼 (제네시스 공식 홈페이지)

3) 작동

눈길 모드는 눈길처럼 미끄러운 노면에서 차량의 구동력을 적절하게 배분하여 안정적으로 출발할 수 있고, 타이어가 미끄러지는 것을 억제하여 안전한 주행을 할 수 있도록 돕는다.

진흙탕 모드는 진흙탕 길, 비포장 도로 또는 균일하지 않은 노면을 주행할 때 차량의 구동력을 적절하게 배분하여 초기 출발 시 충분한 구동력을 확보하여 안전한 주행을 할 수 있도록 돕는다.

모래길 모드는 부드럽고 건조한 모래 또는 깊은 자갈 및 비포장 노면을 주행할 때 차량의 구동력을 적절하게 배분하여 안전한 주행을 할 수 있도록 돕는다.

4) 주의점

험로 주행 모드는 일반도로에서 주행할 때 반드시 일반 주행 모드를 유지해야 한다. 일반도로 주행 시 험로 주행 모드를 선택하게 되면 4륜 구동계 부품에 손상을 줄 수 있으며, 진동 및 소음이 발생할 수 있다.

험로 주행 모드 해제하면 약간의 충격이 발생할 수 있다. 구동력 변화로 인해 발생되는 일반적인 현상으로 차량의 이상이 아니다.

#5 총평

제네시스 GV80 AWD 옵션은 350만 원으로 전자식 차동제한장치 e-LSD, 터레인 모드를 포함한다. AWD 4륜 구동 옵션을 추가하면 직진할 때는 물론 코너에서도 부드러운 주행이 가능해진다. 앞바퀴 / 뒷바퀴 / 좌우 바퀴의 구동을 조절하여 빠른 속도로 코너를 주행할 때 부드러운 주행이 가능하도록 한다.

제네시스 GV80의 AWD 옵션은 역동적인 주행을 원하는 운전자라면 반드시 추가해야 하는 옵션이다. 다만 AWD 옵션을 추가할 경우 차량의 무게가 늘어 연비가 나빠지며 고장 시 후륜 구동 차량에 비해 많은 수리비가 발생한다는 단점이 있다.

옵션은 비용이 발생하지만 추가하면 어떤 방향으로든 도움이 되는 것이 사실이다. 옵션 선택은 가심비와 가성비를 모두 따져 추가하는 것을 추천한다.

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