2026 디올뉴 팰리세이드 HTRAC 4륜구동 최종 정리 및 안전한 사용 방법

2026 디올뉴 팰리세이드 HTRAC 4륜구동 최종 정리 및 안전한 사용 방법

* 2026. 1. 26. 업데이트

목차

#1 HTRAC 옵션

#2 전자식 4WD

#3 험로 주행 모드

#4 경사로 저속 주행 (DBC)

#1 HTRAC

1) HTRAC 옵션

2025 디올뉴 팰리세이드, HTRAC 옵션

2026 디올뉴 팰리세이드 HTRAC 옵션은 228만 원으로 가솔린 모델 및 하이브리드 모델에서 동일하게 추가 가능합니다.

HTRAC 옵션을 추가하면 2WD 파워트레인이 4WD 파워트레인으로 변경되며, 험로 주행 모드 및 경사로 저속 주행장치가 추가 적용됩니다. 

2026 디올뉴 팰리세이드	HTRAC 옵션
가격	228만 원
적용 기능	4WD, 험로 주행 모드, 경사로 저속 주행장치

#2 전자식 4WD

디올뉴 팰리세이드 4WD는 전륜 및 후륜이 모두 구동되어 일반 도로에서는 적절하게 전륜 및 후륜 구동력을 배분하며, 비포장 상태의 험한 길을 탈출하거나 급경사로, 모랫길, 진흙길 등을 주행할 때 차량의 구동력을 극대화하여 주행성을 향상시켜줍니다.

전자식 4WD의 가장 큰 장점은 차량의 직진 안전성 향상, 차량의 곡선 주행 성능 향상, 험로에서의 안전성 확보입니다. 4륜 구동의 가장 큰 장점은 눈길 등의 험로에서의 안정적인 주행이라고 생각할 수 있지만 그 외에도 직진이나 곡선로에서도 4륜 구동을 통해 빠른 속도에서도 안정적인 주행이 가능합니다. 

HTRAC 옵션을 추가할 때 눈길 주행을 고려하는 것보다 진직 및 곡선로에서의 주행 안전성 향상을 고려해 볼 필요가 있습니다. 

	전자식 4WD
장점	① 직진 안전성 향상 ② 차량의 곡선 주행 성능 향상 ③ 눈길, 진흙길, 모래길 등 험로에서의 안전성 확보

 

#3 험로 주행 모드

1) 험로 주행 모드

디올뉴 팰리세이드, 험로 주행 모드

험로 주행 모드는 눈길, 진흙탕길, 모랫길 등 험로에서 4개의 바퀴가 모두 구동되며, 엔진 / 변속기 / 제동 통합 제어를 통해 최적의 주행 성능을 구현해 줍니다. 

험로 주행 모드의 작동 여부는 클러스터를 통해 확인이 가능합니다.

	험로 주행 모드
작동 방법	4개 바퀴 구동 엔진, 변속기, 제동 통합 제어

2) DRIVE/TERRAIN 버튼

디올뉴 팰리세이드, DRIVE/TERRAIN 버튼

센터 콘솔에 위치한 험로 주행 모드 변환 스위치를 통해 주행 모드를 변경할 수 있습니다. 

위 사진의 버튼(DRIVE/TERRAIN 버튼)은 기본적으로 DRIVE 모드를 변경할 수 있습니다. 스위치를 위 또는 아래로 눌러 NORMAL / ECO / SPORT / SMART 모드 중 선택이 가능합니다. 

DRIVE/TERRAIN 버튼을 누르면 드라이브 모드에서 험로 주행 모드로 변경됩니다. 버튼을 누른 후 4초 내에 스위치를 위 또는 아래로 눌러 AUTO / SNOW / MUD / SAND 모드 중 선택이 가능합니다. 

	드라이브 모드	험로 주행 모드
모드	NORMAL / ECO / SPORT / SMART	AUTO / SNOW / MUD / SAND

3) AUTO 모드

일반 도로 주행 시 AUTO 모드를 유지해야 합니다. 험로 주행 모드를 설정한 후 일반 도로를 주행할 경우 4륜구동계 장치 부품이 손상될 수 있고 진동 및 소음이 발생할 수 있습니다. 

디올뉴 팰리세이드는 AUTO 모드가 적용됩니다. AUTO 모드는 차량에 장착된 여러 인식 센서를 통해 도로 상황을 판단하고 자동으로 일반도로(ON-ROAD), 눈길, 진흙길, 모래길에 적합한 주행 모드로 변경하여 작동합니다.

AUTO 모드를 주행하면 주행 환경에 따라 SNOW, MUD, SAND로 자동으로 변경하여 주행합니다. 이때 모드가 전환되는 과정에 약간의 충격, 미세한 진동, 소음이 발생할 수 있습니다.

#4 경사로 저속 주행장치 (DBC)

디올뉴 팰리세이드, 경사로 저속 주행 장치

디올뉴 팰리세이드, 경사로 저속 주행장치 버튼

경사로 저속 주행은 가파른 경사길을 내려올 때 사용하는 편의 기능입니다. 

이 기능을 사용하면 브레이크를 작동하지 않아도 일정한 속도를 유지하며 경사로를 내려올 수 있으며 운전자가 핸들 조작에 집중할 수 있도록 돕습니다. 

경사로 저속 주행 기능은 시동이 켜지면 작동이 정지되어 있는 상태로 경사로 주행 시 필요한 버튼을 눌러 이 기능을 활성화시켜야 합니다. 

버튼 선택 후 속도 제어가 가능합니다. 앞으로 이동하는 경우 4~40km/h, 후진의 경우 2.5km/h의 속도로 조절 가능합니다.

[자동차/팰리세이드 리뷰] - [2025 디올뉴 팰리세이드] 디지털 키 2 안전한 사용 방법 (스마트폰, 카드키)

[2025 디올뉴 팰리세이드] 디지털 키 2 안전한 사용 방법 (스마트폰, 카드키)

[자동차/팰리세이드 리뷰] - 2025 디올뉴 팰리세이드 빌트인 캠 2 Plus, 증강현실 내비게이션 옵션 최종 분석

2025 디올뉴 팰리세이드 빌트인 캠 2 Plus, 증강현실 내비게이션 옵션 최종 분석

[자동차/팰리세이드 리뷰] - 2025 디올뉴 팰리세이드 하이브리드 캘리그래피 트림 및 3가지 옵션 최종 분석

2025 디올뉴 팰리세이드 하이브리드 캘리그래피 트림 및 3가지 옵션 최종 분석

[자동차/팰리세이드 리뷰] - 2025 디올뉴 팰리세이드 하이브리드 최하위 익스클루시브 트림 및 2가지 옵션 최종 정리

2025 디올뉴 팰리세이드 하이브리드 최하위 익스클루시브 트림 및 2가지 옵션 최종 정리